Z4Coupe从整体比例上来看，修长的发动机盖和靠后的驾驶舱布局，让这车一看就是非常传统的前中置后驱跑车。用雕塑的语言去设计车，从Z4 coupe上可以看到。凌厉的腰线设计分割了机盖和叶子板的形面，从车门处拱起的后腰线设计让车尾充满力量感，前保险杠与机盖到侧裙的分割线也很好的起到了线条引导的作用。而车...
趋势一：百花齐放的分体式前灯 你看，本次车展上发布的吉利银河L7、极氪X、魏派蓝山，包括奥迪概念车A6 Avant e-tron还有宝马7系家族等均采用了分体式前灯的设计。这样设计的好处是什么？首先，概念车总给人感觉前卫科幻，很重要的一点是：犀利的细长前灯。那就需要做成分体，将厚重的大灯模组隐藏到车头两侧，在原...
邵景峰2011年10月起出任上汽集团乘用车公司技术中心设计部副总设计师兼全球设计总监，负责荣威和MG双品牌的造型设计工作。他带来的首款车型就是荣威RX5，这款车虽然产品力不算拔尖，但是设计方面却是一炮而红，颜值相当出色，成为当年的爆款车型，随后荣威i6、名爵6、名爵ZS、名爵HS等等车型上市，都取得了不错的市场热...
G68遵循了水平的高腰线设计,另外可以看出,折线的腰线设计既简洁又硬朗。折线设计最早出现在上世纪60年代初的阿尔法罗密欧Giulia Sprint GT上,它的创造者是汽车设计领域的大师乔治亚罗。 电动化之后,汽车的车身厚度开始明显增长,这导致很多很多纯电/混动轿车的车身高度达到了SUV级别,完全失去了轿车应有的视觉特征和美感。
1、汽车CMF设计研发流程与方法 汽车CMF设计研发流程 设计任务:CMF设计 源自自然美学设计灵感 采用情感物化设计语言 秉承德系精工设计品质 融合流动韵律设计美学 打造越级豪华设计理念 技术输入 市场调研 做国内市场调研以及中西方消费者审美差异化。 方案设计/评估 ...
3. 可变车身与模块化设计：未来的汽车设计将打破传统车辆固定车身的局限，转而采用可变车身和模块化设计。通过可调节的车身结构，车辆可以根据不同的使用需求改变尺寸和形状。例如，在城市中驾驶时，车辆可以缩小车身以便于停车和行驶，而在长途旅行时，则可以扩展内部空间提供更多的舒适度。模块化设计允许用户根据个人...
还有第一代的BMW,兰博基尼Gallardo,菲亚特850 Sipder等经典汽车。所以说乔治亚罗算得上是汽车设计界的大佬,毕竟他设计出来的这些车都是各个品牌中的经典。 说起乔治亚罗的汽车设计之路还是要从他14岁那年讲起,乔治亚罗在14岁时被送入都灵美术学院深造。在这个学习过程中,他不仅画画而且还投资于工业设计。而乔治亚罗第一...
在教授看来，天天跟飞机打交道的均瑶集团显然比大多数车企都要更加明白汽车的外观设计对于风阻系数的影响，而OneBox造型既有着前卫科幻的颜值，也能够大幅降低风阻系数，因此它也可以看作是新一代智能汽车最新的设计风向。据了解，吉祥汽车的首款车型将采用一体式未来设计理念，该理念取材于航空美学的极简主义，灵感则...