三、全主动电控悬架系统的组成 ECU 悬架系统 ECU
二、电控悬架系统的类型 2.全主动悬架系统 全主动悬架系统的结构示意图,如图1b)所示。全主动悬架系统不同于单纯吸收能量、缓和冲击的传统悬架系统,也不同于仅仅调节减振器阻尼力的半主动悬架系统。它是一种具有做功能力的悬架。当轿车载荷、行驶速度、路面状况等行驶条件发生变化时,能自动调整悬架的性能,从而同时满足...
悬架系统 一、电控悬架系统的功用
车辆动态悬挂(VDS)系统了与车辆负载质量有关的规定控制行程高度。如果在车后施加一个重的载荷,那么后高度传感器会向控制模块发送低控制行程高度信号,从而控制模块会使得后空气弹簧电磁阀打开,压缩机开始工作,把悬挂恢复到合适的控制行程高度。当一个车门或者举升门被打开时,这个系统存储了前后控制行程高度。不论车辆的载...
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汽车电控悬架系统组成原理 一)组成 1.传感器:车高传感器、车速传感器、加速度传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器等。 2.开关:模式选择开关、制动灯开关、停车开关、车门开关等。 执行器:可调阻尼力减震器、可调节弹簧高度和弹性大小的弹性元件等。