在高端汽车中，每辆车平均使用近100个MCU，它们遍布汽车的各个角落，从行车电脑到液晶仪表，再到发动机和底盘，无处不在。早期，8位和16位MCU是汽车中的主流选择，但随着汽车电子化和智能化的不断推进，MCU的需求量和质量都在持续攀升。如今，32位MCU在汽车MCU市场中的占比已高达约60%，其中ARM公司的Cortex系列...
汽车电子,正是构成汽车“血肉”部分的重要干将之一,是安装在汽车上所有电子设备和电子元器件的总称。从应用层面来看,汽车电子目前可以分为电子控制系统和车载电子装置。电子控制系统与机械装置配合使用,决定汽车的安全性、舒适性和整体性能;车载电子装置主要增加汽车的附加值,提高汽车智能化、娱乐化和信息化的程度,不影响...
随着智能网联汽车被列为国家的重要战略方向之一,汽车电子行业的增长潜力还将得到进一步释放,在我国智能网联汽车战略和国产化替代趋势的双重推动下,预计到2026年我国汽车电子行业的市场规模将增长到1486亿美元。 在政策刺激和5G网络建设带来智能化高附加值产品发展机遇下,传统车企、造车新势力、科技/互联网巨头纷纷入局汽车...
根据盖世汽车的数据统计，全球汽车电子市场规模到2022年有望达到21,399亿元，较2017年增长近 50%；中国汽车电子市场规模到2022年将有望达到9,783亿元，较2017年增长80%以上。随着汽车产业“智能化、电动化、集成化、轻量化”的发展趋势，汽车电子市场有望迎来快速发展。智能电控系统系汽车电子的大脑，直接影响相关汽车...
近年来，顺应全球汽车行业电动化和智能化新趋势，均胜电子在新技术领域加大研发布局，不仅斩获大量新能源汽车配套订单，更在智能座舱、智能网联、智能驾驶等汽车电子新领域实现了强劲增长。日前，《2024年对话隐形冠军》栏目深度调研了均胜电子，探寻公司的创新与成长之路。借力海外并购，实现技术市场“双突破”均胜电子成立...
“智能化、数字化不仅深度赋能汽车电子行业的发展，也正在改变汽车电子行业未来走向。”宏景电子股份有限公司总裁郭旭近日在接受《中国汽车报》记者专访时认为，智能化、数字化、信息化正在成为汽车电子行业转型发展的必由之路。安全是最大挑战 今年5月至今，特斯拉已经两次发生服务器宕机，导致多位车主手机APP瘫痪而打不开...
智能化是指在汽车上加装毫米波雷达、车载摄像头、激光雷达等硬件设备,搭配软件系统,通过高级辅助系统的加持,实现自动驾驶下的单车智能发展;网联化是指通过物联网等技术,将车与车、车与人、车与交通设施之间信息互联(v2x),从而实现智能网联(车路协同);共享化则是汽车未来发展的一种模式,通过共享与移动出行的模式,...
汽车“四化”趋势下,汽车饰件不断转型升级,由原来单纯追求装饰转向为功能与装饰并举,以不断提升驾乘体验。以智能座舱为例,通过将传统汽车座舱匹配电子化、智能化和网联化的饰件产品,实现人、车、路智能交互以及满足消费者的多样化需求。随着汽车从代步工具不断向智 ...
汽车电子:智能化、网联化、集成化势不可挡 1.1.汽车电子基本概念 图1:汽车电子构成 汽车电子是汽车电子控制系统与车载电子电器系统的总称,其中汽车电子控制系统包括发动机电子系统、底盘电子系统、驾驶辅助系统系统与车身电子系统,车载电子电器系统包括安全舒适系统及信息娱乐与网联系统,6大系统中以信息娱乐与网联系统、自...
此外，汽车的智能化也体现在座舱的持续升级，已从传统座舱的机械仪表盘、车载收音机等，发 展到具有生物识别、驾驶员健康的智能助理座舱，并将实现使用场景丰富的信息、娱乐等多功能 融合的第三生活空间。1.2 AI 是自动驾驶模块化系统和端到端系统的关键 AI 是自动驾驶系统感知和决策模块的关键。主流自动驾驶系统为...