汽车电池热失控的原因主要包括过充电、过放电、过负荷、外部短路、内部短路、绝缘性下降以及电芯热失控。 过充电和过放电:长时间充电电流过大或电压过高,或动力电池长时间处于过度放电状态,都会导致电池内部压力过大...
目前电动汽车动力电池热失控原因主要有以下几个方面:1)过充电、过放电、过负荷;2)外部短路、内部短路;3)绝缘性下降;4)电芯热失控。其中,内部短路和电芯热失控是导致电动汽车动力电池热失控的主要原因。为降低电动汽车动力电池的热失控,本文从过充电、过放电、过负荷以及外部短路和电芯热失控四个方面进行分析,并针...
一旦水分渗入电池内部,可能会引发短路,导致电池温度迅速上升,最终导致热失控。 4. 高温环境:新能源汽车的动力电池在高温环境下容易受到热应力的影响,尤其是在长时间暴露于阳光直射的情况下。如果电池散热系统不足,热量无法及时散发,电池温度会持续升高,进而引发热失控现象。 因此,电池热失控现象的出现不仅对新能源汽车的...
造成汽车电池出现热失控并起火的原因主要包括三类:第一种是机械原因,如电池包发生碰撞;第二种是电化学因素,过度充电非常常见,同时也是非常危险的;第三种是热诱因导致的,例如电池温度过高。 1、碰撞 事实上,无论是哪种类型的汽车发生碰撞,都存在危险。在这方面,纯电动汽车因为电池组的结构而受到更多关注。然而,权威...
你要是去回顾一下早些年的新能源汽车,会看到千奇百怪的电池安全问题,比如自燃,甚至爆炸后直接“起飞”。 在2016至2020年期间,电池热失控引起的自燃事件数以百计,这对公共安全和人们的生命构成了严重威胁。这些事故的根本原因在于新能源动力电池在持续高效运作的状态下,部分组件难免会老化,电池性能逐渐下降。在这种情...
小鹏汽车又起火了。据国家消防救援局官方微信公众号“中国消防救援”报道，10月31日中午，嵊州市一辆小鹏汽车发生冒烟起火事件。经过调查，起火原因系车辆转弯时撞到石头，底盘的电池受到外力撞击，导致热失控起火。视频显示：涉事小鹏汽车在行驶时，不慎碾压过一块道路上的石头后，电池开始冒烟，路人使用灭火器灭火未果，...
热管理系统的意义 与传统燃料汽车不同,新能源汽车由锂离子电池提供动力,而动力电池会在工作过程中会产生较多热量,如不主动进行干预,轻则影响电池组工作,重则还会引起热失控造成无法挽回的损失。因此,为了从根源处缓解焦虑,新能源汽车需要一个更加高效、精准的热管理系统。
动力电池热失控防护领域出现了一个新的防护思路,一个新的防护挑战。 1、矛与盾的概念 新防护思路称之为“热-电分离”,新防护挑战可以称之为“热-电耦合”,这两个概念从字面意义上看是矛与盾的对立关系,有热电分离,就不应该再有热电耦合,但实际上这二者所对应的场景不同。
1)目前选用的热失控触发方式以电芯加热为主(37个),外部针刺为辅(22个),这是因为实际针刺需要在Pack上开孔。 2)总体来看,已经有20个实验实现了没有整包的热失控,有1个实现了60分钟以后的热失控。 备注:热失控实验其实对环境条件影响很大,不同位置、不同温度触发的热失控差异特别大。
据汽车动力系统专家欧阳明高说，新能源汽车安全事故的本质是电池热失控。热失控的诱因包括机械电气诱因（电池碰撞挤压、针刺等）和电化学诱因（电池过充过放、快充、低温充电、自引发内短路等）。当一个电池单体发生热失控之后，相邻单体受影响后也相继发生热失控，导致热失控蔓延，最终引发安全事故。目前商业锂离子电池...