A2MAC1扫描的零件云目录,通常是下面20个文件,当然有列外,有些数据会少几个文件夹。 A2MAC1扫描的零件云目录,通常是下面20个文件,当然有列外,有些数据会少几个文件夹。 车身文件夹 保险杠 驾驶员处车门 发动机舱盖 后尾门 翼子板 框架 车灯 挡风玻璃 雨刮器 中央控制台 仪表台 隔音 内饰材料 驾驶员座椅 中央控制台
相对传统测量,三维扫描可直接快速高质量完成。三维扫描仪的关键优势在于扫描范围广、扫描效率高、点云质量真实、使用成本低、易操作性强,能快速获取物体的整个外表面的数据,由其在测量自由曲面时,速度有显著的优势;另外,它的非接触特性,当使得测量柔性材料时更合适,扫描仪不会因为和物体表面接触,而引起物体变形。 手...
1)基于点云的方法:这些网络使用不同的方法直接在点云上运行。 2)基于体素的方法:3D数据被划分为体素的3D网格(本质上是立方体网格),并且在类似CNN的架构中应用3D卷积和池化。 3)基于图的方法:这些方法使用点云中存在的固有几何来构建图,并应用常见的GNN架构,如图CNN和图注意网络(它们也恰好满足前面提到的置换不变...
专利摘要显示，本申请公开了一种点云数据的处理方法、装置、设备和存储介质，点云数据的处理方法包括：从当前时刻的原始点云中提取得到当前时刻的第一道路边界点云；融合第一道路边界点云和若干历史时刻的第二道路边界点云，得到目标道路边界信息；利用目标道路边界信息过滤掉原始点云中的位于道路边界之外的点云，以得...
金融界2025年6月6日消息,国家知识产权局信息显示,重庆长安汽车股份有限公司取得一项名为“车道线矢量模型构建方法、装置、电子设备和存储介质”的专利,授权公告号CN116402963B,申请日期为2023年04月。 天眼查资料显示,重庆长安汽车股份有限公司,成立于1996年,位于重庆市,是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资...
奔驰C级轿车汽车点云数据,点云采用三维激光扫描仪进行快速精准的扫描,通过快速扫描得到的整体工件三维模型数据,方便于工程人员进行逆向建模和公差检测。
在本文中,我们提出了首个大规模 3D 真实汽车数据集,即 3DRealCar 数据集,该数据集具有三个显著特点: 1. 高数量:通过 3D 扫描仪对 2500 辆汽车进行细致扫描,获得具有真实世界尺寸的汽车图像和点云; 2. 高质量:每辆汽车平均有 200 个密集的、高分辨率的 360 度 RGB-D 视图,可实现高保真 3D 重建; ...
首先,点云数据的复杂性和多样性。自动驾驶汽车在行驶过程中会遇到各种不同的环境和场景,点云数据非常复杂和多样化,这给点云标注带来了很大的挑战。 其次,点云数据的噪声和缺失。由于传感器技术和环境因素的影响,点云数据往往存在噪声和缺失,这使得点云标注更加困难。
长安汽车申请点云数据融合处理专利，解决点云稀疏和运算成本大的问题 金融界2024年1月10日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“一种点云数据融合处理方法、装置、设备及介质”，公开号CN117372830A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明涉及激光雷达技术领域，公开了一种点云数据...
金融界2023年11月25日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“点云数据的处理方法、装置、车辆和可读存储介质“,公开号CN117111094A,申请日期为2023年8月。 专利摘要显示,本申请适用于汽车技术领域,提供了一种点云数据的处理方法、装置、车辆和可读存储介质。其中,应用于车辆,所述车辆配置有...