(3)在规定的停留时间t1内,低温试验箱中必须保持下限温度Tu; (4)将测试样品从下限温度试验箱移至已调好上限温度To的高温试验箱中,移置时间t3≤30s; (5)在规定的停留时间t2内,高温试验箱中必须保持上限温度To。 以上为一个循环周期,共需要进行100次循环。 三、汽车发动机相关标准 国家标准《汽车发动机可靠性试验...
暴晒试验 寿命试验 防尘防水试验 过载试验 二、大众汽车雨刮器气候性试验方法 高温工作试验:将雨刮器系统连接所有组件放入试验箱中,在温度为70℃±2℃的环境中连续喷水,雨刮器以转速n2≤45/min运行96h,过程中观察前4小时雨刮器状态。 低温工作试验:将雨刮器系统连接所有组件放入试验箱中,在温度为-40℃±2℃的...
温度冲击试验箱对于更复杂的试验循环,可以方便地借助界面友好的Q-FOG控制器,进行循环试验程序设定,可以实现大部分重要的腐蚀试验方法,由于汽车长期行驶在各种环境中,高温、低温的气温变化,碎石、泥沙的撞击都可使保护金属的有机涂层损坏。雨水、盐雾和工业大气,以及地面上各种含 腐蚀物的泥水因车轮高速运转形成的水雾和...
振动方向(3个轴,6个方向):+X,-X,+Y,-Y,+Z,-Z 试样处于不工作状态,试验结束后恢复到常温再检测功能是否正常。 三、多禾的优势 上海多禾检测,集可靠性环境测试、失效分析、理化检测为一体的综合性检测服务机构,上海大众、福特、东风日产等多家汽车整车厂认可的汽车零部件质量检测机构,具有CMA资质。 ■专业技...
而汽车蓄电池作为新能源汽车的能量源,机舱内的环境随着汽车运行温度升高,汽车停下时温度降低,在这种温度变化的环境中,更需要做高低温试验来检测蓄电池是否可以达标,是不是合格的产品,有的电池遇到高温就爆炸。在检测中,若是结果达不到我们设定的标准,就需要根据测试情况及时控制和调整,降低使用时的危险系数。
Q/BYD-AF01.707.1-2010标准中给出了比亚迪汽车电气电子组件系统的可靠性试验和要求的总体框架,该标准属于汽车电气电子组件的通用型标准,它在规定试验和标准准则的同时,在严酷等级等要素上给出了多个选项,它也根据电子产品的不同安装位置,给出了不同的试验条件及判定等级。
③光照试验 暗处标准温度:(100±3) ℃ 试验箱物温度:(65±3)℃ 相对空气湿度:(20±10)% 辐射强度(在300-400nm情况下测定):60W/m² 试件在氙灯辐射器照射下,维持1500小时后观察其状态。 三、检测标准 大众汽车标准 VW50105-2003 大众座椅包覆材料技术要求 ...
一、汽车门内把手需要做哪些可靠性试验 耐热性试验、耐寒性试验、耐化学溶剂性试验、耐低温冲击性试验、耐久性试验、耐腐蚀性能、静态载荷、漆层附着力、耐光照老化试验、强度试验、涂装性能试验、电镀性能试验等。 以上是汽车门内把手的一些通用试验,但是每个汽车品牌都有适合自己的一套标准。今天我们一起了解下大众集...