将系统间互操作性分为电气互操作性和磁场互操作性,并从电气互操作性的角度,定义了二端口电路阻抗接口,推导出阻抗接口ZGA和ZVA的表达式,提出了一种基于电路二端口阻抗来评价电动汽车无线充电系统不同线圈结构之间互操作性的新方法。
1)“功率-效率”评价法 基于功率、效率进行互操作性评价是最基本的方法。若系统输出功率和传输效率满足标准要求,则认为互操作性被验证。有学者介绍了法国雷诺汽车公司对不同厂商生产的车辆侧设备进行的互操作测试结果,但缺点很明显:不同产品的发射机与接收机的交叉测试工作量较大;测试结果无法表明系统参数对互操作性...