Motorola、Volcano Communications Technologies(VCT通信技术公司)、Volkswagen(大众)和Volvo等公司和部门(LIN联合体)提出的一个汽车底层网络协议,是一种新发展的汽车子总线系统,其目的是给出一个价格低廉、性能可靠的低速网,在汽车网络层次结构中作为低端网络的通用协议,并逐渐取代目前各种各样的低端总线系统。
Motorola、Volcano Communications Technologies(VCT通信技术公司)、Volkswagen(大众)和Volvo等公司和部门(LIN联合体)提出的一个汽车底层网络协议,是一种新发展的汽车子总线系统,其目的是给出一个价格低廉、性能可靠的低速网,在汽车网络层次结构中作为低端网络的通用协议,并逐渐取代目前各种各样的低端总线系统。
随着汽车工业的持续进步，汽车内的电子控制单元数量不断增加，使得各电控单元间的信号交换变得愈发复杂。然而，CAN总线技术的出现，犹如一股清流，将汽车内部各电控单元巧妙地连接成一个高效的网络，不仅实现了信息资源的共享，更大幅简化了整车的布线系统。接下来，我们将继续深入探讨CAN总线技术的奥秘。首先，让我们了解...
CAN总线车辆采用了许多无线技术,例如蓝牙,用于接听电话或播放音乐。当车载系统接入车内的CAN总线并具备 Wi-Fi连接能力时,黑客很容易获得CAN总线接入并能够控制汽车。Wi-Fi热点在汽车中很流行,这使得知道汽车IP地址的人可以跟踪汽车。这导致汽车制造商对CAN总线网络上的传输数据进行保护。
无论从材料成本还是工作效率看,传统布线方法都不能适应现代汽车的发展。另外,为了满足各电子系统的实时性要求,须对汽车公共数据(如发动机转速、车轮转速、节气门踏板位置等信息)实行共享,而每个控制单元对实时性的要求又各不相同。因此,传统的电气网络已无法适应现代汽车电子系...
汽车总线技术全面解析：CAN、LIN、Flexray与MOST详解我们日常接触最多的汽车总线无疑是CAN总线，而LIN和Flexray可能对许多人来说还比较新颖。接下来，我们将深入探讨这四种在汽车领域广泛应用的总线技术。车用总线，作为车载网络的基础设施，负责连接车内的各种设备和仪表，实现信息的实时交互与共享。目前，市场上主流的...
汽车总线技术是现代汽车电子系统中的关键组成部分，它负责在车载网络中连接各种设备和仪表，实现信息共享和协同工作。目前，存在四种主流的车用总线技术：CAN、LIN、FlexRay和MOST。接下来，我们将逐一深入探讨这四种总线技术的特点和应用。汽车总线的诞生与发展 汽车总线的诞生紧密伴随着汽车电子技术的进步。随着汽车电子化...
汽车引入总线技术主要原因如下: 1、CAN总线的数据传输速度非常的快,可以保证数据的实时性和可靠性 2、CAN总线还大大减少了汽车内总线的线束,从而达到降低故障发生的可能性。 3、CAN总线之所以能应用在汽车上,还有很多其独有的特点,比如说CAN总线的优先级,汽车有动力系统和舒适系统,在发送数据时,动力系统数据会优先发...
汽车总线技术是指汽车内部导线采用总线控制的一种技术,通常称为汽车总线或汽车总线技术。随着电子技术的迅速发展和在汽车上的广泛应用,汽车电子化程度越来越高。从发动机控制系统到传动系控制系统,从行驶、制动、转向控制系统到安全保证系统以及仪表报警系统渐渐形成了一个复杂的大系统。目前,车用总线技术被美国汽车工程师...
CAN总线技术简介 CAN总线又称作汽车总线,全称为“控制器局域网(Controller Area Network)”,意思是区域网络控制器,它将各个单一的控制单元以某种形式(多为星形)连接起来,形成一个完整的系统。在该系统中,各控制单元都以相同的规则进行数据传输交换和共享,称为数据传输协议。CAN总线最早是德国Bosch公司为解决现代汽车中...