汽车噪声与振动-理论与应用-庞剑 第一章 管道声学 噪声与振动理论与应用 ——进排气系统噪声与振动 第一章 管道声学 汽车进排气系统是由管道和消音元件组成。声音沿著管道的轴向传播,轴向尺寸远远大 于另两个方向的尺寸,因此通常可以用一维声学来分析进排气管中声音的传播特性。 第一节 管道波动方程与驻波 在汽车...
NVH汽车噪声与振动--理论与应用 汽车噪声与振动
《汽车噪声与振动:理论与应用》是一本由庞剑所著的专业著作,全面介绍了汽车噪声和振动的理论和应用。该书涵盖了噪声和振动的基础知识、测试和分析方法以及噪声与振动控制的技术和策略,为读者提供了深入的了解和应用这一领域的指导。 庞剑博士作为该书的作者,是汽车工程领域的专家,拥有丰富的研究经验和专业知识。他在...
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汽车噪声与振动 : 理论与应用Principle and application = Automotive noise and vibration 20世纪80年代以来,汽车车门关闭振动与噪声问题日益受到重视.这是因为汽车关门的声品质已经成为影响汽车声品质的最重要方面之一,车门关闭声音能够向顾客传递如安全,舒适... 庞剑谌刚何华 - 汽车噪声与振动 : 理论与应用Principle ...
1、汽车的主要噪声与振动源可分为外界激励源和内部激励 源两类。 汽车噪声与振动源有两个特点:一是汽车噪声与振动激 励源特性大都与动力源的转速或汽车行驶速度等因素有 关;二是不同的噪声源有不同的频率范围。 汽车上噪声与振动传递路径分为固体传递和空气传递两 种。
介绍汽车排气系统吊耳的典型结构,分析其结构特点和应用车型;结合吊耳承重和隔振性能的要求,论述吊耳设计原则;对不同的设计方案进行对比分析,阐述这些方案对吊耳性能的... 黄志,范让林,段小成,... - 《噪声与振动控制》 被引量: 78发表: 2009年 基于赛宾原理的车内平均吸声系数现场测量 为有效测量内饰材料在实际...
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