国际汽车工程师学会会士委员会委员、同济大学汽车学院教授韩志玉表示:“在汽车能源变革和智能化应用的大背景下,内燃机需要拥抱新能源,这里说的不止是电,也包括新的零碳能源。汽车内燃机不会死亡,但将再生;不但不会消亡,还会进一步发扬光大。” 01 欧美重新重视内燃机 欧美汽车...
内燃机替代外燃机，实现的是发动机的小型化和商品化应用，也提高了发动机的热效率，这算是进步；可是在之后一百余年的时间里，内燃机的进步速度和程度都很不理想，汽车的性能和能耗的变化也很有限。由此可见内燃机已经达到技术瓶颈了，往后再没有升级进步的空间喽，此时则需要电动机来替代内燃机。内燃机的热效率、使用...
汽车内燃机的工作循环通常包括吸气、压缩、功做和排气四个阶段，这个循环被称为奥托循环（汽油机）或迪塞尔循环（柴油机）。在吸气阶段，气缸吸入空气；在压缩阶段，活塞向上移动，压缩空气；在功做阶段，点火系统点燃燃料，产生爆炸力推动活塞向下移动，驱动曲轴旋转；在排气阶段，废气被排出。汽车内燃机的类型主要有汽油...
混动技术的核心就是在传统内燃机的基础上，引入了电动系统，通过把2套动力单元进行串联、并联或者混联，不仅提高了汽车的动力响应，也有效降低了汽车的油耗排放 纯电汽车 随着电气化技术的不断升级和电池技术的突破，电动汽车开始成为主流 虽然很多人说动力电池的生产制造、发电厂、大量的报废电池也会造成大量污染问题，...
内燃机则是相对外燃机而言的,它的燃料在气缸内燃烧。现在,汽车上用的汽油发动机和柴油发动机,都是内燃机。 怎样计算发动机排气量和压缩比? 气缸排气量是指活塞从下止点到上止点所扫过的气体容积,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各气缸排量的总和,一般用 cc(立方厘米)、mL( 毫升)或 L(升 ) 来表示。由于...
汽车内燃机通常采用四冲程工作原理,包括进气、压缩、燃烧(或称为“功”)和排气四个阶段。通过这不断循环的过程,燃料得以在腔内燃烧,通过曲柄连杆机构,驱动车轮旋转,从而发动机将燃料的热能转化为机械能,驱动汽车行驶。 进气:进气门打开,活塞向下运动,形成负压,吸入空气和燃料混合物(汽油发动机)或仅吸入空气(柴油发动机...
伴随各国政府对汽车排放节能及碳排放法规日益严苛,氢内燃机作为清洁低碳的重要技术路线,各国在推动氢燃料内燃机的发展方面出台了多项政策、标准和法规。这些政策不仅为企业提供了经济和技术支持,也通过法规标准确保了氢燃料内燃机的安全性和环保性。随着政策的不断完善和标准的逐步推广,氢燃料内燃机有望在未来的重型商用车...
汽车发动机和内燃机是机械动力系统中的两个重要部分,它们之间有一些区别。 汽车发动机通常指的是整个动力系统,包括内燃机部分以及与之相关的附件和控制系统。它负责将内燃机的动力转化为机械能,为汽车提供动力。而内燃机则是发动机的核心部分,它是一种将燃料燃烧产生的热能转化为机械能的装置。简单来说,内燃机是发动机的动...
所以在电动汽车时代，内燃机同样很有看点，比如像普拉多搭载的是2.4T涡轮增压引擎系统，性能强，没有热磁消退现象，适合高强度的越野，而且涡轮增压能够带来更低的能耗。而格瑞维亚采用的发动机与电动机相互匹配的工作模式，能够行驶更远，能耗更低，静音性得到大幅度的升级。而且更关键的是，四驱的加持让格瑞维亚的安全...
内燃机的工作原理是通过燃烧燃料在活塞内产生的高温高压气体,来推动活塞做功,并将动力传递给汽车轮胎驱动汽车前进。内燃机的工作周期包括四个基本过程:进气、压缩、爆燃和排气。 (1)进气过程: 进气过程是指活塞下行运动,汽门打开,使燃料/空气混合物通过进气道进入气缸。燃料/空气混合物的进入量和时间由进气门和进气道的...