共振点定义:共振点是指汽车在特定频率下,外部激励频率与系统固有频率一致时,系统振幅急剧增加的现象。 判断方法: 在振动试验中,一般采用正弦对数扫频方式来寻找试验体的共振点。 当监测点的响应值(如加速度、速度、位移)是控制点控制值的6dB(即2倍)以上时,对应的频率即为共振点。对于组装件较多的试验体,还需考虑...
重点1：如果减震器损坏到无法被正常压缩，从一根弹性减震器变成了“钢棍”，那么螺旋弹簧的压缩行程则会受到严重的影响。此时路面频繁的起伏造成的细碎振动则会通过减震器，传递至固定减震器平面轴承的车架塔顶位置，从而造成车辆的共振；这种震动感会传递至底盘因其座椅的共振，也就是说能够明显感受得到。重点2：同时有...
汽车怠速的转速并不会因为积碳而主动升高，那么仍然以800rpm的转速标准怠速，实际动力的下降就会造成机器运转的不稳定，从而出现比较有规律的怠速共振。而行驶中的共振则有两个原因可能造成，第一个原因还是因为积碳，因为积碳在气缸内不同的压力和温度标准中，对于火花塞、喷油嘴和节气门的影响程度是不一样的；比如在某...
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夏利N5开车共振的原因主要有两点:一是车轮动平衡不佳,需要进行前轮动平衡调整;二是发动机抖动,可能由汽油质量差、积碳、节气门脏、进排气系统堵塞、传感器失效、连接支架问题或发动机缺缸失火等引起。针对这些问题,应进行相应的检查和维修,以消除共振现象。
1：气缸气门积碳会产生共振，怠速时尤其明显。因为最少缸数的汽车内燃机也是三缸，每组气缸的进气门积碳程度会存在差异；比如1号气缸积碳严重，进气量就会减少，缺少空气中的氧气为固定量的燃油助燃，转化出的扭矩就会偏低。但是2/3号气缸的气门积碳较为轻微，进气量接近正常标准，则混合油气燃烧转化的扭矩就会更大；...
随着硬度的逐渐提升会造成减震效果的下降，最终会因振动被发动机损坏完全失去减震功能，怠速时的共振会非常明显。这就是会造成发动机振动的四大原因，排查的顺序可按照电、油、碳、机脚胶四个步骤，当然如果有工业内窥镜的话可先检查积碳的严重程度。编辑：天和Auto-汽车科学岛 责编：天和MCN 欢迎转发留言讨论 ...
内盘大于外盘，股价不跌或反有微升，可能有庄家进场。
建议您尽快将车辆送至专业的汽车维修中心进行检查和修理，以确定共振点的具体原因，并进行相应的维修或...
方向盘抖动与车身共振很容易被混淆,汽车底盘问题试车再判断才能更精准找到故障点 #车身 #方向盘 #试车 点赞 3 收藏 分享 举报 您的浏览器不支持播放该视频! 连播 倍速 视频播放出错了 点击下载截图 邱小铖 关注 别克昂科威S保险费6000多,上牌费90 原创汽车营销解读,昂科威S #昂科威 #别克 #别克昂科威 ...