一、共振现象的原因分析 1.发动机结构问题:发动机是汽车的核心部件,其结构存在缺陷或设计不合理可能导致共振现象。例如,发动机的曲轴、连杆等零部件的质量不均衡,会引发共振。 2.频率匹配问题:共振是由于发动机的振动频率与其他部件的固有频率相匹配而引起的。当发动机的振动频率与其他部件的固有频率相近时,就会发生共振...
重点1：如果减震器损坏到无法被正常压缩，从一根弹性减震器变成了“钢棍”，那么螺旋弹簧的压缩行程则会受到严重的影响。此时路面频繁的起伏造成的细碎振动则会通过减震器，传递至固定减震器平面轴承的车架塔顶位置，从而造成车辆的共振；这种震动感会传递至底盘因其座椅的共振，也就是说能够明显感受得到。重点2：同时有...
从产生汽车共振的主要因素上分析分为内部及外部两大原因所造成的,外部原因主要来自于地面及空气的影响。内部共振的产生主要来自于自身的设计理论数据与制造质量、动力性能、机械传动三部分。从内车辆本身共振分析,其结构上可分为发动机的震波和角度,前束及各倾角、传动系统、底盘悬挂等问题。 2.1如果轮胎的偏重、不圆...
模态分析结果显示,客车在激振频率为10.53H2和22.25Hz时将发生对乘坐振动感影响最为严重的整车共振现象。而在实际测试中,客车发动机转速为661.8r/min(怠速)和1320r/min(定置调整发动机转速)时,乘员感受到最为强烈的整车共振,此时对应的发动机转动频率分别为n.03Hz和22Hz。在发动机转速为661.sr/min的怠速状态下,可能...
试题来源: 解析 解析:本题结合减速带效应和共振原理,分析汽车在不同速度下的振动情况。当汽车速度等于减速带引起的驱动频率与其固有频率相同时,发生共振,颠簸最厉害。 总结:共振现象在实际生活中有广泛应用,理解共振条件和特点对解决问题至关重要。反馈 收藏 ...
轮胎钢圈就像是汽车的“鞋子”,如果轮胎钢圈不平衡,或者变形,就会引起共振,让你感觉到车子在“摇摆”。 前桥的“晃动” 前桥就像是汽车的“方向盘”,如果前桥的制动鼓、轮毂不平衡,或者制动鼓失圆,就会引起共振,让你感觉到车子在“晃动”。 解决共振的方法 ...
途观 共振 原因分析 1. 首先,咱来说说这个“抖动”。你知道吗,途观的双离合变速箱在换挡时,可能会因为油压变化而引起抖动。这就像是你的车子在说:“嘿,我要换挡啦!”然后就开始抖一抖。 2. 其次,发动机的支撑胶垫也可能是个问题。如果这个胶垫老化或者损坏,就会失去缓冲作用,让发动机的振动直接传递到车身,从而...
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汽车出风口异响怎么解决,教您如何分析共振,轻松解决共振的异响 发布汽车出风口异响怎么解决,教您如何分析共振,轻松解决共振的异响 剧情介绍:
model y 的车主维权群,在这个群里面,我和各位特斯拉model y 车主一起来分析他们最近碰到一个大问题——特斯拉model y 低频共振导致耳鸣的问题。 车主群截屏 这是一个非常不常见的问题。各位特斯拉的车主也非常厉害,通过他们自己的方法找到了导致他们耳鸣的原因——31赫兹的这个频率,这个31赫兹的共振频率来自于尾门。