UNI-K全系车型均搭载蓝鲸2.0T高压直喷涡轮增压发动机,最大功率233马力、峰值扭矩390牛·米,匹配爱信8速手自一体变速箱。UNI-K有前驱和四驱车型可选,后者四驱系统来自博格华纳,具有TCU扭矩控制和2WD/AUTO/4WD LOCK三种模式。悬架采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合。2.0T发动机动力储备充足,带动近两吨的...
#新车擎报站#【2024款长安UNI-K 智电iDD售18.79万元起】日前,我们从长安官方获悉,2024款长安UNI-K 智电iDD正式上市,新车共计推出4款车型,与现款车型售价保持一致,售价区间为18.79-21.59万元。新车定位为中型SUV,插电式混合动力车型。NEDC工况下,纯电续航里程135km,综合续航里程超过1000km,馈电油耗5.5L/100km,...
最近汽车之家和懂车帝都测了长安UNI-K的麋鹿测试,两个测试里,这车的姿态很不好,双轮离地,悬架一跳一跳的。 这个测试在日常里,常见于紧急躲避障碍物时会出现,还是有实际意义的。 这车悬架调校肯定是有问题...
预售15.79万起 长安UNI-K或3月23日上市 长安UNI-K有望3月23日正式上市,此前开启预售,预售价为15.79-18.89万。外观方面,新车整体汲取了Vision-V概念车的设计元素,概念感十足。具体来看,全新的“鲨鱼鼻前脸形态”让新车看起来更加具有冲击力。具体来看,新车两侧采用狭长的大灯组,让新车看上去十分科幻。同...
1.5T+电动机 长安UNI-K混动版实车首发 在2021世界新能源汽车大会举办期间,长安汽车官方旗下长安UNI-K插电式混动版车型正式首发,并命名为“UNI-K iDD”。新车是长安旗下首款搭载蓝鲸IDD混动系统的车型,在外观与内饰方面保持了与燃油版相同的设计,动力上采用了1.5T加电动机组成的IDD混合动力系统,纯电续航...
细节上调整 长安UNI-K插电式混动版谍照 日前,我们从相关渠道获取了一组长安UNI-K插电式混动版车型谍照,新车与常规燃油版本在外观、内饰等方面基本保持一致,仅在细节处有所调整。外观方面,新车与UNI-K燃油版基本保持一致,整体设计汲取了Vision-V概念车的元素,采用封闭式格栅,格栅内部为向四周扩散的类鳞片式...
一步一脚印 中型SUV长安UNI-K底盘解析 在今年年初,长安完成了自己UNI系列的车型首秀。一台造型更加前卫的SUV——UNI-T正式和大家见面。UNI-T的出现是长安进行年轻化转变的重要举措,同时也代表了长安对年轻购车群体的重视。因此,在UNI-T上长安注入了大量的最新科技,比如更高级的驾驶辅助功能、全新的交互座舱等等...
长安UNI-K车机系统采用了飞鱼OS 3.0系统 比如,当系统无法完全理解用户语义时,系统将进入类人语音交互模式,发起多轮对话来学习用户语义含义,通过学习,飞鱼OS 3.0系统会越变越聪明。而且飞鱼OS 3.0系统还带来了TTS语音合成技术,用户甚至可以将语音设置为家人、朋友、明星……等任何人物的声线,是不是越来越有...
但是,就在长安这两台车发布结束之后的3月11日,长安还没来得及高兴一会儿,旗下还未正式上市的uni-k就差点翻车,汽车之家在弄到一台 "uni-k商品车" (也就是市售版本的车型) 之后进行了一个全方位的测试,结果在刹车测试和麋鹿测试的时候,发现车辆悬架系统突破极限,出现极不稳定的车身姿态. 所以,今天我们就来聊...
想营造出乘坐高级感,除了UNI-K后排柔软宽大的座椅,NVH表现也是重要因素。据专家介绍,长安汽车的车身结构、声学包装、风噪、动力系统、进排气等多个领域均有对应NVH工程师进行调校,对待每一处细节几乎做到了极致。消声试验室的墙壁与天花板均采用特殊的吸声材料制成,室内的最低噪声仅为18分贝(听觉感受极端安静)...