在内容方面，懂车帝侧重于提供个性化和多元化的汽车资讯，通过智能算法精准推荐符合用户兴趣和需求的内容；汽车之家则以其专业性和权威性著称，其评测报告和行业分析报告具有很高的参考价值；而易车则着重于内容的实用性和及时性，为用户提供最新的汽车报价、优惠信息和购车指南。在功能上，懂车帝的“懂车分”和“懂车帝评...
至于哪个平台的用户活跃度更高，汽车之家因其悠久的用户社区历史而相对活跃；懂车帝则因其年轻的用户群体而逐渐提升活跃度；而易车则凭借其多元化的服务吸引并保持用户活跃。在资讯更新方面，懂车帝和汽车之家都表现出色，能够迅速发布最新汽车资讯和行业动态。尽管易车也在不断努力，但有时可能会稍显滞后。若用户希望在...
在行业影响力方面，懂车帝凭借其在新能源汽车领域的前瞻性和影响力，已成为众多汽车厂商和经销商合作的首选平台。汽车之家作为国内汽车垂直媒体的先行者，其行业影响力和知名度依然不容小觑。而易车则通过多年的积累，在汽车市场上树立了广泛的影响力和良好口碑。针对消费者的一些常见问题，我们也进行了整理和解答。例如...
懂车帝提供买车先看车,看车做对比,大家总是想了解更全面的信息,做出明智的购车决策。从目前主流汽车平台来看,我主要推荐汽车之家App、懂车帝A
汽车之家、易车服务范围广，懂车帝仅覆盖国内 七麦数据显示，汽车之家在163个地区在架，易车在25个地区在架，而懂车帝主要在1个地区在架。汽车之家在全球范围内服务范围最广，易车次之。懂车帝的服务范围主要在国内。懂车帝排名超越前辈汽车之家和易车 从应用榜单看，懂车帝排名74，汽车之家排名167，易车排名308。三者...
极光大数据发布的《2023年Q3移动互联网行业数据研究报告》显示,2023年三季度包括易车App和易车汽车报价App在内的易车系移动应用MAU达到6121.7万,同比增长16.08%,排在了汽车资讯平台的第一位,汽车之家和懂车帝分列第二第三,MAU分别为5440.7万和3970.9万。 (来自极光大数据) ...
面临易车、懂车帝挤压的汽车之家，二季度营收利润双降，主营业务大幅缩水，引发市场对其业绩下滑忧虑。自7月份以来，数家投行下调了汽车之家的评级。此外，公司自今年三月在港股上市以来，股价跌幅超过50%，近500亿港元市值蒸发。汽车之家何以至此？业绩下滑叠加高管变动，多家投行下调评级 二次回港上市，并没有让汽车...
在汽车互联网行业，内容很难有绝对的门槛，它是场持久战，也许胜机是等待对手犯错误。当时的竞争格局是：懂车帝涨得快但体量还小，汽车之家仍是易车的主要赶超对象。虽然当时公司遭遇了一定的瓶颈与困难，但易车没有因为困难大就不做了，整体很难的情况下，切入细分市场才能找到办法。它的做法是“切分”，将汽车...
对此，懂车帝显示出非常高的战略布局，从懂车帝的内容结构来看，其野心并不是做一个传统的汽车垂直类媒体或资讯平台，而是要做汽车版的“头条+抖音+西瓜+社区”的内容发现平台，从一开始，懂车帝的内容构成就比易车和汽车之家高了一个维度。 在内容、体验与经营之间，易车需要找到一个平衡的支点。 2、完成从广告商...
目前来看,汽车之家和易车网半斤八两的水平,非要比个高下的话,汽车之家稍微好一点,暂时不和懂车帝合作,10个客户中,汽车之家和易车网的比例是6:4。 懂车帝应该是涨价最凶猛的,所以宝马主机厂直接不合作了,不知道后期懂车帝会不会降低报价,费用具体涨价多少不清楚。