过高或过低的蒸气压都可能对发动机性能产生不利影响。蒸气压过高可能导致发动机“气阻”，进而供油中断、熄火；而蒸气压过低则使发动机启动困难。因此，航空汽油的饱和蒸气压必须控制在合适的范围内，通常要求在38 KPa至49 KPa之间。同时，蒸气压也反映了航空汽油的蒸发性，蒸气压越高，蒸发性越好，但同时也意味着在油罐、油箱和化油器中的蒸发损失可能越大。这种损...
汽油的饱和蒸汽压汽油的饱和蒸汽压 汽油饱和蒸汽压是104kPa(38℃)。 蒸汽压指的是在液体(或者固体)的表面存在着该物质的蒸汽,这些蒸汽对液体表面产生的压强就是该液体的蒸汽压。蒸汽压越高,就说明液体越容易出现沸腾的情况。对于汽油来说,如果它的蒸汽压越高,那么汽油就更加容易使汽车运行造成熄火。车主平常在用车...
例如,常用的汽油燃料(如90号、93号、97号)其饱和蒸气压分别约为62 kPa、85 kPa、110 kPa。这也是为什么不同标号的汽油在不同温度下能够被引擎燃烧的原因之一。 自然界中的一些因素也会影响汽油的饱和蒸气压。例如,海拔高度的增加会导致大气压力下降,从而使汽油的饱和蒸气压降低。此外,气候和空气湿度也可能对汽油...
国家92号汽油标准,饱和蒸气压在40~60kpa。92号车用汽油终馏点不大于205℃,车用汽油是由C4～C9组成,GB17930技术指标对汽油蒸发性指标规定如下,车用汽油的蒸气压不高于55KPa。 蒸气压指在标准仪器中测定的38℃蒸气压,是反映汽油在燃料系统中产生气阻的倾向和发动机起机难易的指标。车用汽油要求有较高的蒸气压,...
根据中国《车用汽油》国家标准(如GB 17930-2016),车用汽油的饱和蒸气压在不同季节和地区有不同限值。夏季最高限值通常为不大于67 kPa(部分区域冬季可能放宽)。题目选项中: - **A.62**:低于常见夏季限值,错误; - **B.67**:符合夏季典型限值,正确; - **C.72**和**D.77**:超过标准规定范围,错误...
汽油饱和蒸气压的实验方法 适用于测定汽油、易挥发性原油及其他易挥发性石油产品的蒸气压。1．实验目的 ①掌握汽油蒸气压的测定方法和计算方法。②理解雷德蒸气压的测定意义。2．方法概要 将冷却的试样充入蒸气压测定器的汽油室，并将汽油室与37.8℃的空气室相连接。将该测定器浸入恒温浴(37.8℃±0.1℃)并...
饱和蒸气压是指某种液体在一定温度下蒸气压达到最大值的状态。在达到饱和蒸气压时,该液体就会沸腾。因此,在气液平衡达到时,饱和蒸气压可以通过温度确定。对于不同的液体,饱和蒸气压的数值也不同。 汽油的饱和蒸气压 汽油主要是由碳氢化合物构成的混合物。随着其中某些成分的沸点升高,它们的实际贡献变得较小。因此,...
汽油(理想组分:异构烷烃)(1).汽油的蒸发性评价汽油蒸发性能的指标:馏程和饱和蒸汽压①馏程:馏程在一定程度上能大体反映汽油的沸点范围和蒸发性能。2饱和蒸气压:汽油的饱和
1 饱和蒸气压 饱和蒸汽压是指在密闭条件中,在一定温度下,与固体或液体处于相平衡的蒸气所具有的压强。同一物质在不同温度下有不同的饱和蒸气压,并随着温度的升高而增大。纯溶剂的饱和蒸气压大于溶液的饱和蒸气压;对于同一物质,固态的饱和蒸气压小于液态的饱和蒸气压。 饱和蒸汽压是判断汽油蒸发性的重压指标,汽油良...
不同质量、用途的汽油蒸汽压差别很大。如车用汽油要求有较高的蒸气压，航空汽油要求的蒸气压比车用汽油低。这是因为蒸汽压高，挥发性好，可燃性好，但是也容易发生气阻现象，影响发动机效率。国内外一直使用测定汽油饱和蒸气压的雷德法来测定原油的饱和蒸气压，测量误差较大。利用雷德法的测量原理及所用...