江铃E路达增程电动轻卡诞生于行业首个正向开发的新能源轻卡平台，搭载50kWh大电池包和70L油箱，加上车辆在电耗及油耗方面进行的系列智能管理系统，能耗比同类车型更低。E路达增程电动轻卡在纯电状态下，百公里电耗可低至32kWh，纯电续航达到150km，满油满电增程模式下，百公里油耗为8.2L，总续航里程高达820km。轻...
在制动与转向方面,江铃E路达同样引领潮流,首次引入电子液压制动系统(EHB),响应敏捷如电,60码-0制动距离仅21米,较同类车型缩短4米之多,行车安全显著提升。而EPS电子助力转向系统,则赋予驾驶者低速时的灵动操控与高速时的稳健驾驭,回正速度迅猛无比。充电技术上,江铃E路达同样不甘落后,标配50千瓦时水冷电池包,快充...
指导价17.07~32.01万 询底价 车型报价 共22款售卖车型 最大马力 驱动形式 排放标准 货箱长度 峰值功率 燃油种类 排量 吨位 续航 江铃 乐行E路达 快递物流版 4.5T 4.2米单排纯电动厢式轻卡(JX5044XXYTGB2BEV)100.46kWh 309公里 31.38万元 打电话询底价 ...
江铃汽车凭借其深厚的技术沉淀和对市场需求的敏锐洞察,推出了江铃E路达增程版这一革新产品。该车型的预售开启不仅标志着江铃轻卡在新能源领域的又一重要突破,更为物流行业的绿色转型和高质量发展注入了新的动力。我们期待江铃E路达增程混动轻卡在未来的市场表现中再创佳绩,为用户带来更加绿色、高效、智能的物流解决方案。
综上所述，江铃E路达电动轻卡凭借其正向开发理念和电池中置等前沿创新设计，在竞争激烈的电动轻卡市场中独树一帜，充分彰显了“非油改电”车型的显著优势。它为用户提供了更为经济、高效且智能的运输解决方案，不仅降低了运营成本，还提升了运输效率。在当前“运价低、油价高”的货运市场环境下，江铃E路达电动轻卡无...
人员可以正常交流，表现优于行业同类车型。在物流市场不断内卷的今天，新能源轻卡有效为用户降低了运营成本。据悉，江铃E路达新能源轻卡纯电行驶每公里成本可低至0.3元，增程模式每公里成本低至0.7元，每年可为用户节省2万元。相信这样一款可纯电、可增程的车型能够让不同细分市场的用户都满意。
底盘另一侧的布局便是储气筒、干燥罐和排气管。对于增程式车型来说，底盘的结构会相对复杂些，但江铃E路达做得十分规整，布置得有条有序。轮胎配备的是成山CST108长途专用型轮胎，正好可以应对城际配送的长运距需求。底盘点评：730km的续航表现，不仅是在新能源轻卡领域，在增程式轻卡这一细分市场里，都算是拔得...
制动性能方面，江铃E路达纯电动轻卡同样表现出色。其率先搭载了常见于高端车型的EHB（电子液压制动系统），使该车在60-0km/h的制动距离缩短至21米，较同类车型缩短4米，极大地提升了制动效率和安全性，为驾驶者提供了更可靠的保障。购车时，外观的考量不可或缺。江铃E路达纯电动轻卡将方正线条与圆润边角完美融合，...
江铃E路达纯电版本车型搭载的博世扁线电机峰值功率可达167千瓦，峰值扭矩可达420牛米，这个动力参数直逼6米8。除此之外，江铃E路达还有纯电加强版，这台车采用行业首创PTB一体式车身结构，车架材质选用行高强度的650超高强钢，搭配上2.9吨级前桥、5吨级后桥还有多片簧悬挂以及7.00加强型全钢胎，承载能力更上一层...