江海路快速化改造工程采取地面+高架+隧道形式建设。今年8月,根据南通市356省道沿江公路快速化改造海门城区段建设计划和市委、市政府实施江海路快速化改造工程总体要求,明确江海路快速化改造工程南起上海路,北至G40高速出口,全长8.8公里,...
江海路南接上海路,北至G40高速公路海门入口,是纵贯我市城市南北的主干道。方案明确江海路快速化改造工程南起上海路,北至G40高速出口,全长8.8公里,采取地面+高架+隧道形式,分北、中、南三段整体实施建设。 海门江海路快速化改造工程 海门江海路快速化改造工程 海门江海路快速化改造工程 北段由地面快速路(G40入口道...
据介绍，江海路快速化改造工程为PPP项目，范围起点为G40沪陕高速，终点为上海路，全长约8800米。根据现状及规划，全线分为三段。其中北段（地面+高架）为起点至丝绸路、长3020米；中段（隧道）为丝绸路至秀山路，长1740米；南段（长高架+跨线桥）为秀山路至上海路、长4040米。 ▼中段（丝绸路至秀山路） ▼...
方案明确江海路快速化改造工程南起上海路,北至G40高速出口,全长8.8公里,采取地面+高架+隧道形式,分北、中、南三段整体实施建设。 北段由地面快速路(G40入口道路至规划中中海路)和高架段(中海路至北海路)组成; 中段为长隧道段(丝绸路至秀山路); ...
9月16日上午,备受百万海门人民和社会各界关注的江海路快速化改造工程正式开工,标志着项目正式进入施工实战阶段,将一举结束海门无高架、无隧道的历史。 “城建一号”工程创造历史 据了解,北部新城是近年来海门市委、市政府全力推进的城建“一号工程”,江海路快速化改造又是北部新城建设的“领衔工程”,是海门市第一条真正...
自2月21日复工以来，江海路北段快速化改造工程不断提升复产率。据统计，复工后至目前完成灌注桩54根，完成桩基承台4个，完成排水管道450米，合计完成产值约1300万元。 据悉，江海路快速化改造北段工程自G40出口到丝绸路，包括江海路与G228蝶形全互通立交桥、主线高架桥、地面道路及配套工程等，主线长2710米。去年...
近日,从市住建局获悉,备受市民关注的江海路快速化改造工程自谋划启动以来,各项前期工作都在紧锣密鼓推进,日前,改造方案的第二次环评公示正式结束。 江海路南接上海路,北至G40高速公路海门入口,是纵贯我市城市南北的主干道。方案明确江海路快速化改造工程南起上海路,北至G40高速出口,全长8.8公里,采取地面...
江海路快速化改造工程全长8.8公里，由北段、中段、南段三个部分组成。工程建设先进行北段336绕城互通、南北接线和中段管线建设，后进行中段隧道和南段高架建设，计划建设周期两年半。江海路快速化改造工程（北段）自G40出口到丝绸路，包括江海路与G228蝶形全互通立交桥、主线高架桥、地面道路及配套工程等，主线...
9月16日上午,备受百万海门人民和社会各界关注的江海路快速化改造工程正式开工,标志着项目正式进入施工实战阶段,将一举结束海门无高架、无隧道的历史。 “城建一号”工程创造历史 据了解,北部新城是近年来海门市委、市政府全力推进的城建“一号工程”,江海路快速化改造又是北部新城建设的“领衔工程”,是海门市第一条真正...
在进行江海路快速化改造工程的路线设计时,可以从以下几个方面进行研究与分析。 1.环线设计:将江海路设计为城市快速路环线,串联主要的道路节点,连接南通市内各个重要区域。环线的设计应考虑道路容量、互通性和通行效率等因素,以确保路线的畅通和流动性。 2.路口改造:对于现有拥堵路口,可以进行改造工程,引入立体交叉或者...