新建汕头站，是汕头建设高水平全国性综合交通枢纽的关键一步。新汕头站的启用，将把广汕汕、福厦、温福、杭温、杭台串联一起，在粤港澳大湾区和长三角两大区域之间构筑一条新的沿海高铁通道，助推国家“八纵八横”高铁网串珠成链。新汕头站启用的深远意义，远不止这些。当前，广东正把汕头放到全省区域协调发展大局...
新建汕头站一期东站房 计划9月底开通 今天跟随汕头橄榄台记者的脚步 一起抢“鲜”体验新建汕头站 新建汕头站 位于汕头市龙湖区既有汕头站东侧 站场总规模11台24线 建筑规模10万平方米 汕头站工程分为两期 一期新建东站房 二期改扩建既有西站房 ...
历经四年建设的新汕头站，创下多个全国之“首”：站房北弧形雨棚，是国内首例异形多曲全现浇拱形仿清水混凝土雨棚，不仅美观大方，呈现“海潮叠起”的效果，更在耐盐酸、抗腐蚀及抗台风等方面具有显著优势；一期站房屋盖重超8000吨，支撑柱之间最大跨度达96米，团队研发了全国首例建构一体化榕树状造型钢结构柱施工技...
一、汕头站与汕头南站的区别 （一）地理位置 汕头站位于汕头市龙湖区泰山南路，地处市区中心，周边交通网络发达，配套设施一应俱全，与城市各区域衔接紧密。而汕头南站位于汕头市濠江区滨海街道上头村南侧，在汕头南部，和市区有一定距离，不过对汕头市南部及周边居民出行较为便利。（二）规模功能 汕头站是粤东地区规模...
来到新建汕头站一期站房前，映入眼帘的是其独特的建筑设计，采用动感曲线模拟潮水的起伏，展现了汕头的海洋韵味。外立面幕墙四周设置了22根最高约23米的“海浪柱”，搭配两端海浪状檐口吊顶，呈现出“海潮奔涌”的整体效果，彰显了汕头开放包容、勇往直前的海洋文化精神。据同济大学设计院汕头站设计总监刘天鸾介绍，...
9月20日，由广东铁投集团所属广汕铁路公司投资建设的新建汕头站一期站房正式启用。新建汕头站是国家八纵八横沿海高铁的重要节点，北接漳汕高铁，南连汕汕高铁、广澳港铁路、汕普城际、粤东城际，西联既有梅汕铁路、粤东城际，站场规模11台24线，站房规模10万平方米，为粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的综合...
标志着新建汕头站一期站房正式启用 新建汕头站位于汕头市龙湖区，站房以“海丝腾飞，潮立汕头”为设计理念，融合海洋文化、潮汕民俗以及岭南建筑特征。车站外幕墙四周设置22根弧形立柱，支撑起海浪状檐口吊顶，呈现“海潮奔涌”的视觉效果。候车室内，帆船、海浪、厝角头等“潮”味元素的装饰随处可见。旅客检票乘车时要...
新建汕头站首趟列车,出发! 2024年9月20日上午7时48分 今天是新建汕头站一期站房正式启用的日子。上午7点15分左右,汕头站已有不少乘客在等候进站。 从进站安检,到步入崭新宽敞的候车厅,到排队等候检票进站,一路到高铁上,小编的感受就是两个字:顺畅!
9月20日7时48分，随着G6358次列车驶出，标志着粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的综合高铁枢纽——新建汕头站一期站房正式启用。汕头站自1995年投入使用以来，见证了汕头乃至粤东地区经济社会的快速发展。随着高铁网络的日益完善，汕头市现有站房已经难以满足不断增长的出行需求，仅2400平方米的候车室，保持日均2...