1月10日，总投资422亿元、总里程270公里的G50沪渝高速武汉至宜昌段改扩建工程正式开工。湖北交投集团相关负责人表示，该项目是迄今为止国内建设里程最长、投资规模最大、沿线城市最多的高速公路单体改扩建项目。项目跨越武汉、孝感、仙桃、潜江、荆州、宜昌等6个地市，计划2028年建成通车。此次改扩建将四车道拓宽为八...
目前，汉宜高速日均车流量近4万辆，节假日最高可达8.8万辆，全线达到三级服务水平下限，局部已下降至五级服务水平，双向四车道已经无法满足流量过大时的通行需求，改扩建势在必行。为应对沪渝高速武汉至宜昌段通道交通量剧增、通行效率和服务水平趋于瓶颈等难题，2024年9月22日，沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程...
该项目路线起于湖北省武汉市蔡甸区奓山街道,对接武汉西枢纽互通(已纳入京港澳高速改扩建工程),向西经武汉市蔡甸区,孝感市汉川市,仙桃市,潜江市,荆州市沙市区、荆州区,宜昌市枝江市、夷陵区、猇亭区,止于高家店枢纽互通,主线全长约265.7公里,同步建设宜昌联络线约4.8公里...
建设规模:该项目起自武汉市蔡甸区奓山街道,接已纳入G4京港澳高速改扩建工程的武汉西枢纽互通,沿既有高速改扩建,止于宜昌市猇亭区虎牙街道高家店枢纽互通,顺接宜昌联络线,全长266.261公里。 全线共设置27处互通式立交,同步建设宜昌联络线4.796公里,三伏潭、毛...
1月10日,总投资422亿元、总里程长270公里的G50沪渝高速武汉至宜昌段改扩建工程正式开工,该项目是迄今为止国内建设里程最长、投资规模最大、沿线城市最多的高速公路单体改扩建项目。 1994年11月建成通车的汉宜高速公路,是(G50)沪渝高速公路湖北省内武汉至宜昌的一段,对接服务三峡工程建设和西部大开发战略。汉宜高速...
汉宜高速改扩建示意图 湖北日报讯 (记者戴辉、通讯员潘庆芳、彭雪娇)1月10日,武汉市蔡甸区奓山街道的汉宜高速公路旁,总投资422亿元、总里程271公里的沪渝高速武汉至宜昌段改扩建工程正式开工。这是国内建设里程最长、投资规模最大、沿线城市最多的高速公路单体改扩建项目。未来,湖北东西向交通大动脉将更加通畅。
近日,总投资422亿元、总里程271公里的沪渝高速武汉至宜昌段改扩建工程正式开工。这是国内建设里程最长、投资规模最大、沿线城市最多的高速公路单体改扩建项目。未来,湖北东西向交通大动脉将更加通畅。 1994年通车的汉宜高速,是湖北第二条高等级公路,运营30年来,日均交通量达3.8万辆,节假日时段达7.1万辆,已远超双...
如今汉宜高速“4改8”工程，又迎来2个关键进展。1、2023年11月6日至11月10日，沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程可研评审会召开，意味着项目的可研报告即将批复。2、11月10日上午，湖北省公路事业发展中心举办“高速公路建设项目投资协议集中签约活动”，其中就包括沪渝高速公路武汉至宜昌段，意味着项目的投资...
投资人招标是高速公路建设开工的一个重要步骤，根据招标内容显示，汉宜高速改扩建预计在年底12月份开工建设。汉宜高速的起点是武汉西枢纽，终点是宜昌伍家岗收费站，全长268公里，经过武汉市蔡甸区、汉川市、仙桃市、潜江市、荆州市、枝江市、宜昌市。现在的汉宜高速为双向4车道，建设年代较为久远，其中武汉西枢纽至...
沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程由湖北交投集团投资建设,项目管理由湖北汉宜高速公路有限公司具体负责。该项目面临技术复杂、安全环保要求高等多重挑战。汉宜公司围绕“畅、安、舒、绿、美、智”的总体要求,以“汉宜改扩建、交投标准线”为建设目标,秉持“品质汉宜、绿色汉宜、创新汉宜、清风汉宜、平安汉宜”...