作为我国东西大动脉，沪渝高速公路武汉至宜昌段是湖北省内流量最大的高速公路之一。目前，汉宜高速日均车流量近4万辆，节假日最高可达8.8万辆，全线达到三级服务水平下限，局部已下降至五级服务水平，双向四车道已经无法满足流量过大时的通行需求，改扩建势在必行。为应对沪渝高速武汉至宜昌段通道交通量剧增、通行效...
422亿的投资，四年工期，双向八车道，这背后，是国家实力的体现，也是对未来发展的信心。期待沪渝高速汉宜段改扩建项目早日竣工，为我们带来更加便捷、舒适的出行体验！我个人觉得，这个项目不仅仅是一个交通工程，更是一个民生工程，它连接的不仅仅是城市，更是人心。它缩短的不仅仅是距离，更是人与人之间的隔阂。
湖北日报讯(记者王艳华、通讯员李小锋)11月28日,“沪渝高速汉宜段改扩建工程”和“宜昌至涪陵高速铁路”项目在省公共资源交易中心(省政府采购中心)完成招标(资格审查)工作,总投资约950亿元。 沪渝高速汉宜段改扩建工程项目起于武汉市蔡甸区奓山街道,对接武汉西枢纽互通,向西沿既有高速改扩建,止于宜昌市猇亭区虎牙...
事关沿江高铁汉宜段 8月8日 长江沿岸铁路集团 公布沿江高铁武汉至宜昌段 七座新建高铁站效果图! 沿江高铁起自武汉市,经天门市、荆门市,终至宜昌市,正线全长313公里,设计时速350公里,沿线设汉口(既有)、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站。预计2025年下半年通车后,武汉至宜昌铁路...
7月22日,湖北省交通运输厅发布招标代理遴选招标公告,批准沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程项目前期工作启动,项目有望在“十四五”期间实施改扩建。 查看AI文稿 322陈京文 03:38 汉宜高速扩容改造项目:连接湖北省武汉市与宜昌市,即将开工建设 #科普#交通#公路#高速#汉宜高速扩容改造项目 ...
估计武松高速武汉仙桃洪湖这一段通车后,全面先启动扩改武汉至荆州段,汉宜武荆段封路建设,利于工程快速推进[捂脸] 10月前·湖北 0 分享 回复 展开3条回复 22 ... 汉江二桥好像不能搞了。都栽树了 10月前·湖北 1 分享 回复 展开2条回复 爱在他乡 ...
近日,沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程获省发改委核准批复,项目进入报建阶段。此次改扩建工程是“十四五”以来我省实施高速公路改扩建项目中建设规模最大的项目,也是我市第一条高速公路改扩建项目。 据了解,沪渝高速公路武汉至宜昌段,又被称为汉宜高速,是湖北省投资建设的第二条高速公路,建成已接近30年,日通行...
现在针对地方政府一味扩大火车站规模的诉求，国铁集团在合理范畴内，都让地方承担这部分建设投资。例如成达万高铁中，四川省也承担了境内车站增加投资22.7亿元，不计入项目股份。所以沿江高铁汉宜段增加23亿地方投资其实是惯例。但这部分投资值不值，需要看是否符合实际需求。本次站房面积增加最多的宜昌北站仅建设沿江...
沿江高铁汉宜段2025年建成!长江新城设站吗? 近日,国家推动长江经济带发展领导小组办公室专门印发了《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》(简称《方案》),明确沿江高铁通道由成都、重庆—万州—宜昌—荆门—武汉—合肥—南京—上海构成,全线为设计时速350公里高速铁路。