当法系车在中国市场的声量渐小,为了给欧洲车企争取更多转型时间,欧洲本土市场不容有失,提高竞争门槛也在意料之中。不过,“汉堡港平行进口”的生意,成为了打破贸易壁垒的“破门石”。 “中国造”卷向世界车市 德国乃至欧洲新能源车价格明显超越国内的情况,已经持续接近两年。尤其是去年开始欧洲通货膨胀叠加国内车价下调...
真车评 懂行情 百度旗下汽车信息与服务平台首页 车型库 经销商 搜索 app下载 登录 注册 This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported.德国大众汉堡上演销车大战,上汽大众ID.6X成为关键 ...
开年汽车圈第一个“回旋镖”飞回了德国汉堡。 近日,德国经销商从中国平行进口了22辆由上汽大众生产的ID.6X车型进入本土销售渠道进行销售。而德国大众集团以违法贸易为由将其起诉,并要求该经销商禁止出售甚至销毁所有车辆,同时需要承担每辆车1.5万欧元(约合人民币11.78万元)的销毁费用。 中欧新能源车的价格差,成为了...
以前国内汽车产业孱弱,同样成本的车技术水平和质量远比不上外国车。在很多人眼里买国产车属于丢人现眼,买不起进口车,至少要买合资车。 如果当时零关税,我国汽车产业受到冲击,绝不会有今天电动车领先世界,成为汽车出口第一大国的局面。 巧的是,今天欧盟要派出一个调查小组来我国上汽、吉利、比亚迪几家公司调查,看看...
德国正在上演一场引人注目的“汉堡销车”大戏。 据Gearrice及多家外媒报道,大众集团近日在德国汉堡对一家经销商提起诉讼。 此次纷争的起因是该经销商将上汽大众生产的电动车ID.6X进行平行进口,并在德国销售。 大众要求这家经销商,把进口来的22辆车全部销毁,并承担每辆车1.5万欧元的销毁费用。
开年汽车圈第一个“回旋镖”飞回了德国汉堡。 近日,德国经销商从中国平行进口了22辆由上汽大众生产的ID.6X车型进入本土销售渠道进行销售。而德国大众集团以违法贸易为由将其起诉,并要求该经销商禁止出售甚至销毁所有车辆,同时需要承担每辆车1.5万欧元(约合人民币11.78万元)的销毁费用。
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#汉堡销车事件#【德国经销商从中国进口ID.6返销赚差价 大众:全部销毁!】据快科技,近日,格雷戈里·布鲁德尼汽车贸易公司进口了22辆中国生产的ID.6X,返销德国时,被大众汽车强硬阻止,甚至要求直接销毁这22辆汽车。据悉,由于中国市场的大众ID.6相较于德国价格十分便宜,即便以平行进口的身份在德销售,仍有获利空间。为此...
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照 站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数 大型纪录片《汉堡销车事件》持续为您播出 发布于2024.1.19 18:20 次播放 大型纪录片《汉堡销车事件》持续为您播出 蔚车weacar 关注0人2.7万粉丝关注 评论·0 提交评论 暂无更多评论 ...
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