水运仪象台上的木阁里有三个小门,每个时辰开始,红衣木人会在左门摇铃;时辰正中,紫衣木人会在右门敲钟;每过一刻,绿衣木人就会在中门击鼓。 孩子们围着水运仪象台兴奋地看着报时的各色木人,叽叽喳喳讨论个没完。 参观结束后,孩子们开始计划一起仿造一座水运仪象台。不过,这个计划直到今日还只完成了一个小木人。 快速导航
苏颂撰写的《新仪象法要》是中华技术史上现存最早的水力运转天文仪器专著,证明了近代机械钟表的关键性部件——锚状擒纵器是中华民族的独创和率先发明的。 根据《新仪象法要》的记载,水运仪象台(以宋代水矩尺计算)高是三丈五尺六寸五分(约12米),宽度是...
根据《新仪象法要》记载，水运仪象台是一座底为正方形、下宽上窄略有收分的木结构建筑，高大约有十二米，底宽大约有七米，共分为三大层。上层是一个露天的平台，设有浑仪一座，用龙柱支持，下面有水槽以定水平。浑仪上面覆盖有遮蔽日晒雨淋的木板屋顶，为了便于观测，屋顶可以随意开闭，构思比较巧妙。露台到仪象台...
然而，历史没有如果。这座凝聚了北宋科技巅峰智慧的水运仪象台，在靖康之难中遭到破坏并被金兵掳往北方。虽然金人曾试图仿制，南宋也曾尝试复原，但终因技术过于复杂、图纸损毁等原因未能成功。苏颂详细记录其结构原理的《新仪象法要》流传了下来，成为后人了解这一奇迹的珍贵文献。
据书中记载，整座水运仪象台高约12米、宽约7米，是一座上狭下广、呈正方台形的木结构建筑，共分三层，以扶梯上下。最上层放置浑仪和圭表，用来观测天象；中层放置浑象，用以演示天象；最下一层放置报时仪器和全台的动力机构等。从规模来看，与其称其为仪器，倒不如说这是一座天文建筑。报时装置在台南部，有5...
位于厦门苏颂公园的1:1原尺寸“水运仪象台” 日本精工时钟有限公司的技术专家--土屋荣夫耗时4年研究《新仪象法要》,于1997年在日本长野县下諏訪也成功复原了一座真实比例“水运仪象台”,作为精工旗下諏訪湖时间科学馆仪象堂(時の科学館儀象堂)的镇馆之宝。中华文化对东亚地区的影响力可见一斑!
因此，复制水运仪象台的成功标准，实际上是很难确定的。“候风地动仪”和“指南车”呢？这已经无法称为“复制”了，因为谁也无法明确知道当初的结构和原理。与其说“复制”，还不如将这种努力称为“研制”更为准确。两者与“水运仪象台”一样，作为礼器存在。指南车一直都是皇家礼器，它是皇帝出行时的仪仗之一，...
下诹访町“仪象堂”的水运仪象台 位于顶端的浑仪，黑衣偶人是元代天文学家郭守敬 水运仪象台发祥地是中国八大古都之一的开封，下诹访町复制成功后两地文化交流日趋活跃。2001年5月，孔铉佑前任中国驻日大使作为开封市人民政府友好代表团秘书长参观了水运仪象台。同年10月，中日书法展在开封举行，吉泽大淳书法家参展并...
来自宋朝的黑科技——水运仪象台 01 水运仪象台是什么 我国古代有着许多的计时工具,如圭表、日晷、漏刻等,但它们都不能被称为机械装置。中国古代真正意义上的机械钟只有宋代建造的水运仪象台。 水运仪象台由苏颂等人创制,是汉族的一种大型天文仪...
水运仪象台，这一中国古代汉族天文学家的杰出创作，不仅是一件大型天文仪器，更是一座融合了浑仪、浑象、漏刻及机械装置的综合性观测仪器。其设计之精巧，功能之全面，堪称一座迷你的天文台。北宋天文学家苏颂等人，正是这一伟大发明的缔造者。水运仪象台，这一十一世纪末的辉煌发明，不仅代表着中国古代天文学的巅峰...