燃料電池は、燃料(水素)の化学エネルギーを電気に変換する電気化学電池といえます。安全で機能的かつ効率的な燃料電池システムと、電解槽や水素ステーション(HRS)などの一連の水素インフラは、持続可能なエネルギー供給への移行の成功プロセスにおいて重要な役割を果たしています。今日の移動式お...
水素エンジンと水素燃料電池は、水素を利用して自動車を動かすという同じような機能を果たしますが、非常に異なる技術です。 この2つはお互いを補完する技術で、用途が異なり、エンドユーザーの要件もそれぞれ異なります。 燃料電池は高度な新しい技術です。
ディーゼル、水素ICE、天然ガス、水素燃料電池技術における燃料システムのコンポーネント カミンズコンポーネント事業部 2024年4月15日 燃料システムはあらゆるエンジンの重要な部分であり、車両に効率的かつ効果的に電力を供給する上で極めて重要な役割を果たします。燃料...
1. 燃料電池用水素の高効率製造―石油系燃料からの燃料電池用水素の製造と供給 [J] . 高橋収 化学と工業 . 2004,第11期 机译:燃料电池用氢的高效生产-用石油基燃料生产和供应燃料电池用氢 2. <燃料電池>広島大と昭和電工など、アンモ二アから燃料電池自動車用水素燃料の製造に成功 [J] . 金属...
未来の「エネルギー」として期待される水素。欧州では燃料電池を積んだ電車が走り、航空機の開発も進んでいました。「水素社会」は本当に来るのでしょうか。国内外の現場を訪ね、展望や課題を探りました。 第1回 水素社会へ向く欧州 記者も電車に乗車 乗り心地は? 「給油」は?
2030年ごろまでに苫小牧西部に、水を電気分解して水素を作る工場を建設する。設備規模は国内最大となる10万キロワット以上で、年間1万トン以上の水素を製造できる。1万トンは燃料電池車11万台の年間使用量に相当する規模という。 使用する電気は、将来的に太陽光や風力などの再生可能エネルギーで全て...
本セミナーでは,有機合成を支える有機分子触媒の工業化,酸化反応,光学活性体の生産,医薬品のプロセス開発,プロセス化学の現状・将来展望,分子エレクトロニクス,液晶性有機半導体,有機n型半導体,色素増感太陽電池の開発,自己組織化空間における未来化学などに焦点を当て,この分野の第一線でご活躍され...
三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、 1884年の創立以来、 社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現 に向けたエナジートランジショ...
B社はこれにより、燃焼プロセスを経ないで都市ごみをガス化して水素を製造する独自技術を開発し、高効率な水素を製造することを目指しています。このように、水素ステーションや水素燃料電池に関連する技術やビジネスを保有する企業への...
トラックはトヨタ自動車と日野自動車が共同開発した燃料電池車(FCV)。水素と酸素を化学反応させて電気をつくり、モーターを回して走る。トラックで主流のディーゼルエンジンのような音や振動がなく、走りは静かで滑らか。週に1回ほど乗るドライバー歴33年の渡部誠さん(54)は「ディーゼル車は荷物...