水泥稳定层5%的配合比，指的是水泥在整体材料中所占的质量比例为5%。在水泥稳定层的设计和施工过程中，这个配合比的确定至关重要。通常情况下，5%的水泥稳定层配合比是以水泥的质量为基准来计算的。配合比的确定需要考虑路面设计要求和物料特性，如水泥的品种和强度，细骨料的粒径和含量，以及水的用量等...
我给你说个一吨的配合比吧.因为这玩意都是以吨位单位的. 水泥5%,石粉35-40%,5-10、5-20、5-25三种石子调节,总计55%,以上数据只是参考,以你实际生产为准,水5%左右.当然你选用石子时可以根据自己的需要来选择.因为水稳也是有强度要求的,而且做试件非常累人. 你用各个材料乘以2.15再乘以5000就知道各个材料的用...
四、配合比设计步骤 1、确定水泥剂量的掺配范围 依据设计要求,水泥剂量为5%。 2、确定最大干密度和最佳含水率 将5%水泥剂量的混合料, 按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法(T0804-1994)确定混合料的最大干密度和最佳含水率,其结果如下表(详细见后附表) 5%水泥...
水稳层配比都是按质量算的.一般在3%--6%之间,不宜超过6%.,5%的水稳就是质量比。结果一 题目 道路施工,5%水稳是体积比还是重量比?水泥稳定碎石基层配合比拟采用为水泥:碎石=5:95,其中5:95是体积比还是重量比? 答案 首先应该明白水稳是水稳层的简称,全称水泥石粉稳定层。 道路的结构一般分为四层,由上到下为...
在水泥稳定层的配合比中,5%是指水泥的质量所占的百分比。这个配 合比是根据路面设计要求和物料特性进行确定的。水泥的质量所占的 比例越高,稳定层的强度和稳定性就会越好。而 5%的水泥配合比通 常适用于一般的道路和轻型交通荷载。 在确定 5%的水泥配合比时,需要考虑水泥的品种和强度等因素。不 同品种的水泥具有...
某段高速公路底基层水泥稳定土配合比设计,成型5组试件,水泥用量分别为:3%、4%、5%、6%、7%,其每组试件强度如下表:试选定此水泥稳定土配合比(设计强度Rd=1.5
某段高速公路底基层水泥稳定土配合比设计,成型5组试件,水泥用量分别为:3%,4%,5%,6%,7%,其每组试件强度测定值如下表,试选定此水泥稳定土配合比。(设计强度Rd=1.5MPa)(平均值、标准偏差均保留两位小数)5组试件7d无侧限抗压强度(MPa) 相关知识点: 试题来源: 解析...
一、用于施工的集料配合比例(按5%水泥剂量控制混合料的水泥用量)。根据击实试验,确定基层混合料的最大干密度为2.25kg/cm3(抽检),最佳含水量为5.7%(抽检),配合比为5%:80%:20%。计算压实度达到97%时的每立方米混合料砂砾用量为1800kg,砾石用量为450kg,水泥用时按5%剂量控制为113kg,用水量为128.3kg。在低温时...
某高速公路底基层 水泥稳定土配合比设计,成型5组试件,水泥用量分别为:3%,4%,5%,6%,7%,其每组试件强度分别为:试选定此水泥稳定土配合比。(设计强度Rd=1.5MPa) 相关知识点: 试题来源: 解析 解:计算各剂量平均强度及偏差系数分别如下: 3% R=0.93 Cv=0.15/0.93=16.1% 4% R=1.50 Cv=0.089/1.5=5.9% 5% ...
5%水泥稳定碎石配合比[浅淡水泥稳 定碎石路面基层施工技术] 水泥稳定碎石具有良好的力学性 能和板体性,它的水稳性和抗冻性都较石灰稳定土好。水泥 稳定碎石的初期强度高,并且强度随龄期增长。随着我国公 路事业的发展和公路技术等级的不断提高,水泥稳定碎石已 ...