1、它依靠上下双桨叶的不同方向旋转来稳定机身,尾桨只是装饰,再通过调整上下转速来左右自旋,通过舵机牵动万向轮联动大桨和机身的倾斜来左/右侧飞(这叫基本动作通道)或前/后飞行(这是使用舵机的,所以是基本动作通道,但和左/右侧飞不在同一通道内进行数据传输,这只是说他们的通道种类相同)。2、它双桨相互垂直呈十字状,转向相同,因此升力极大
超越A1的42公斤,..超越A1的42公斤,A1S扭矩可达50公斤,全钢齿轮组禁得起考验,最大虚位角度0.2远高于0.2的行业水平行业是小于0.5度