央视网消息：据浦东发布官微消息，日前，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计的1400TEU无舱盖集装箱船获得来自比利时船东CMB.TECH的订单。该型船是全球首艘氨燃料动力集装箱船，其成功签约标志着全球航运业在清洁能源领域又取得了重要突破，对引领航运业可持续绿色发展具有里程碑意义。该船由青岛造...
而涉及到氨燃料主机运行的零部件有上百个,每个零部件要达到0.01毫米的加工精度,相当于比一根头发丝还要细。 中船发动机有限公司技术与信息中心主任张永介绍说:“从氨主机装配角度来说,我们要达到一个严丝合缝的效果,就是我们氨主机运行的振动控制,控制在传统主机振动水平的50%以下,就是我在试验台放一杯水,在主机运...
最近,中国船舶集团青岛北海造船有限公司再次成为亚洲船舶制造业的焦点。这家坐落在青岛西海岸新区海西湾的老牌船厂,与比利时知名航运集团CMB签订了两艘21万吨氨燃料动力散货船的建造合同，预计将于2026年交付。根据外媒报道，比利时CMB 集团干散货部门这次从中国青岛北海船厂订购的2艘氨燃料船舶将于2026年交付 在全球低碳发...
青岛日报社/观海新闻12月6日讯 今天，青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司与青岛北海造船有限公司举行8船套船用氨燃料供应系统签约仪式。这是全球大型氨燃料动力船舶领域的首个订单，将服务于北海造船为CMB公司建造的8艘氨燃料动力21万吨散货船，计划于2025年起陆续交付。氨被视为航运业最具潜力的无碳燃料，具有广阔应用...
AET与大连船舶重工有限公司(DSIC)于2024年4月签署液氨双燃料阿芙拉型船舶合同 今年四月,挪威DNV的AFI平台记录了23个新造船订单,氨燃料和甲醇燃料新造船量大幅上涨。英国克拉克森研究也发现。氨燃料动力订单也逐步出现,目前手持订单中共16艘船为氨燃料动力,其中包括8艘纽卡斯尔型散货船、3艘LPG运输船、2艘阿芙拉型油轮。
再说回上述EPS在北海造船的3+3艘氨燃料预留Newcastle型干散货船舶订单。实际上在EPS之前比利时船东Compagnie Maritime Belge(CMB)就曾在北海造船订造了一批总共20艘氨预留的21万吨级干散货船舶。 图片来源: 北海造船 而据信德海事网最新了解,CMB已经与另一家知名的主机生产商联系并预定了一批氨燃料主机。
托克公司(Trafigura),全球大宗商品巨头,已与韩国HD现代尾浦造船厂签订了建造4艘中型氨双燃料气体运输船的合同。这些船舶将具有运载LPG/氨的能力,首艘预计于2027年交付。 作为全球最大的租家之一,托克公司管理着大约400艘船舶。此次新订单是公司承诺到2030年将其自有船队的碳强度降低25%的重要举措之一。托克公司持续探...
日本航运巨头商船三井重返青岛北海造船,增订双燃料大型散货船,首次选择氨燃料作为船舶动力。 据贸易风消息,商船三井在北海造船下单订造了4艘210000载重吨氨双燃料Newcastlemax型散货船,新船预计将在2027年至2028年交付,每艘造价高达9300万美元,交易总金额约为3.72亿美元(约合人民币26.99亿元)。
近日,中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中船贸易与天津西南海运有限公司在广州成功签订2艘25000方氨双燃料LPG/液氨运输船建造合同。 西南海运副总经理彭建华、中船贸易业务三部副总经理赖丽华、黄埔文冲副总经理韩建兵分别代表三方签约。西南海运董事长刘季春、总经理张祖义,黄埔文冲党委书记、董事长向辉明,党委副...
2024年上半年,新造船订单量持续增长,有310艘1720万总吨的船舶可使用替代燃料,相当于合同吨位的41%,其中包括15艘氨燃料船舶订单。氨 (NH3)仅由氮原子和氢原子组成,在燃烧时不产生二氧化碳排放,因此被视为一种具有潜力的船舶燃料。但相较于LNG燃料船舶、甲醇燃料船舶,氨燃料船舶技术尚不成熟,订单规模较小,大规模...