比亚迪至少透露了四个信号,第一,比亚迪敢说2027年批量,证明固态电池的最大技术难关已经被他们给攻克了,与目前市面上流行的氧化物半固态电池不同,全固态电池是硫化物电解,具备高离子电导率的优势,但缺点同样明显,那就是充电稳定性难以保证,容易产生有毒气体,这两个技术难点已经卡了各大车企好几年了。第二,虽说是2027年批量示范2030年量产,这个