区别点:气闸间一般隔断的是两个不同的洁净区,它对两个区域都是负压,主要作用是防止两个洁净区的交叉污染,作用是双向的。 缓冲室是为保持洁净室内的空气洁净度和正压控制而设置的。缓冲间是在非洁净区和洁净区之间,它对非洁净区是正压,对洁净区是负压,主要作用是防止非洁净区对洁净区的污染,作用是单向的。
气闸室也是用来缓冲低风险和高风险区域之间的区域。它的主要目的是防止实验中出现意外事故，例如气体泄漏...
关于这一点,我想用不着列车一定要经过气压过渡的气闸室,可以在管道的下车点设置一段隔仓,列车进入站点后即进入隔仓,关闭两头隔仓门,但不往隔仓中充气,列车的下车口和管道的下车口其中一个或两者用波纹管或伸缩管构造伸出并完成两者的气密对接,再打开两者舱门,乘客下车,车内与管外联通,但与管、车之间的空间隔开...