气门重叠现象带来了几个重要的效应。首先是增加进气缸的充气效果。由于气门重叠,进气气门在排气气门关闭之前就开始打开,使得排气过程中余留在气缸内的剩余废气得以更加充分地排出。这同时为进气气门打开提供了更多的时间,使得更多的新鲜混合气进入气缸。这样,充气效果得到了改善,使得发动机的动力性能得到提升,同时还可以减少...
由于进气门早开和排气门晚关,致使活塞在上止点附近出现进、排气门同时开启的现象,称为气门重叠。这一现象发生于哪两个行程之间( )A.进气行程与压缩行程B.压缩行程与做功行程
百度试题 结果1 题目柴油机气门重叠是指( )现象。——[单选题] A. 进排气门都关闭 B. 进排气门都打开 C. 进气门开、排气门关 D. 进气门关、排气门开 相关知识点: 试题来源: 解析 B 反馈 收藏
当排气行程结束后紧接着又是进气行程的开始,排气门晚关进气门早开造成进排气门同时开启的角度重复。这就是学理上所谓的Over Lap 「气门重叠」。气门重叠是因为早开晚关设计所产生的机械现象而此现象也让排气门尚未关闭前,利用新鲜混合油气进入汽缸来驱离汽缸内尚未完全排除的废气。这种设计也有效增加汽缸的进排气量...
气门重叠现象出现在发动机的哪两个工作行程之间?A.进气行程 - 压缩行程B.压缩行程 - 做功 行程C.做功行程 - 排气行程D.排气行程 - 进气行程
百度试题 结果1 题目发生气门重叠现象时, 气缸中活塞处于什么位置? P91 相关知识点: 试题来源: 解析 答:活塞在上止点附近(由于进气门早开和排气门晚关, 致使活塞在上止点附近出现进、排气门同时开启的现象, 称为气门重叠。)反馈 收藏
百度试题 题目由于进气门晚关和排气门早开,致使活塞在下止点附近出现进排气门同时开启的现象,称之为气门重叠。相关知识点: 试题来源: 解析 错 反馈 收藏
在发动机气缸进排气过程中,会出现气门重叠现象,会减小充气效率和废气的排放。( )凸轮轴的轴向定位,必需有轴向间隙即止推片的厚度与调整环厚度的差值。( )
气门重叠是因为发动机进、排气门[1]有早开晚关的现象,在排气行程上止点[2]附近出现了进、排气门同时开启的现象。() A. √ B. ×