对于传统的长弧线型气动设计型面来说，气流在贴着弧面表面往后走的同时，因为车体表面和大气的温度差（车体表面明显更热，气流黏连更严重），会在弧线的中后段产生愈发严重的气流黏连，这种气流黏连会造成两个负面后果：第一，黏连层越来越厚，会使得自由流脱离车体表面，而且流体力学原理告诉我们，温度更高的黏性流体会对自由流产生拖曳，表征为非接触
[兵器面面观]歼-10出口型的气动外形 选集 更多 《兵器面面观》 20250530 博物馆的秘密武器·军博篇 《兵器面面观》 20250529 从印巴冲突看现代空战体系较量 《兵器面面观》 20250528 《兵器面面观》 20250527 美欧对乌军援中的信任博弈 《兵器面面观》 20250526 制空利刃·歼-10战机 ...
低风阻轮毂和前轮轮拱位置的各种小“机关”也出现在新车上,用于梳理气流,降低风阻并提高车辆高速时的稳定性。 车辆气动设计已成为车辆NVH设计中非常核心的环节,其复杂性远超一般人的想象。未来的车辆气动外形将变得更加奇怪,更多难以理解的棱线或开口将出现,以追求更低的风阻和更好的高速驾乘体验。
[兵器面面观]“苏-75”战机的气动外形有何亮点 选集 更多 《兵器面面观》 20250519 从美菲军演看菲三军装备现状 《兵器面面观》 20250518 环球兵器大事件 《兵器面面观》 20250516 美制F-16战机坠落俄乌前线 《兵器面面观》 20250515 从对乌军援看美欧互信危机 《兵器面面观》 20250514 《兵器面面观...
寻标宝于2025-02-24发布气动外形面连接垫片等加工服务询价公告,项目位于null,项目编号null,相关产品气动外形面连接垫片等加工服务。寻标宝为您提供null2025年最新的招标采购信息查询服务。
根据X上博主“Dhimas Afihandarin”的博文,使用目视绘制的歼-36战机粗糙模型,在不考虑任何隐身涂层的情况下,仿真计算得出歼-36在低频雷达波正向RCS值小于1平方米(㎡)、高频雷达波时RCS值小于0.1㎡。这两个值虽然看起来并不算惊艳,但需要注意的是这是不考虑隐身涂层,仅依靠目视绘制十分粗糙的歼-36气动外形测算的结...
NURBS曲面在气动外形变形中的应用 摘要:针对翼吊布局飞机复杂气动外形,建立了基于样条(NURBS,非均匀有理B样条)曲面和曲面叠加技术的曲面变形方 法。在对样条曲线性质分析的基础上,以DLR-F6飞机为实例,对其机翼翼根、短舱挂架局部进行曲面网格变形,结果表明该 方法能有效表述其复杂几何外形及型面变化特性,并且具有较好...
按最理想状态去设计风轮叶片，即忽略气动阻力设计叶片，推导出沿展向各叶素处的弦长公式：由（1）、（2）式计算的弦长、扭角数据经叶根、叶尖修正后，为保证叶片气动外形光顺，气动外形曲线采用贝塞尔曲线对数据进行拟合而成。2 建立叶片三维外形与型面光顺 2.1 叶片沿径向各位置截面翼型空间坐标点计算 ...
基Kriging模型机翼平面外形气动优化设计
代理模型有响应面模型、神经网络模型、Kriging 模型等。近些年来,由于Kriging代理模型具有模拟复 杂响应精度较高的优点,广泛地应用于气动及多学科 优化设计中”一。在模型可信度足够的情况下,建立 Kriging气动代理模型能够减小气动外形优化设计中 的时间成本,加快优化算法的寻优速度,提高工作效 ...