一建民航挂靠太难了中国民航机场建设集注册的民航专业也就15个左右，而到目前为止全国注册的民航专业也没...
First: 回复贴吧用户_7PRE9NJ :干好自己工作 提升能力 2019-11-24 14:46回复 我也说一句 一帆风顺 桂殿兰宫 12 民航需求量很小,而且需要工程业绩,所以考出来基本也挂不出去。除非你打算去从事机场施工的工作。 6楼2019-11-24 13:35 回复
民航 来自iPhone客户端6楼2019-07-11 19:25 回复 BenjaWang 富有美誉 9 单纯是价格高,应该是民航。但是要的多价格还合适的是市政,大热的专业 7楼2019-07-12 11:55 回复 小燕燕子小燕子 默默无闻 1 每年价格都不一样,但是相对于其他专业,水利,市政价格都还是比较稳定, 8楼2019-07-25 11:27 回复...
正是由于报考条件高、考试难度大、市场需求量少，导致民航机场这个专业即便挂靠费用一年十几万（详情请参见文章《最新!2018年31省一建民航挂靠价格表!》），每年的报考人数依然不多。不过，正因为如此，如果哪个单位急需用证的话，可能会给出很高的价格！就业前景情况怎么样？一级建造师港口与航道专业主要...
从没年的通过率就可以看出，通过率大概在2%左右。从一建民航的挂靠价格可以看出，挂靠价格是非常高的，甚至行情好的时候可以挂到60万/三年，能挂靠这样的价格，足以证明它的含金量有多高，所以一建民航挂靠前景是好的，作为如此稀缺的证书，重要的是你是否能考过获得这个证书，如果能考到这个证书不仅挂靠...
是什么原因造成一建民航专业挂靠难的呢? 一级建造师民航专业需求量相对较少,主要是由以下几个因素造成的: 1、行业特性:民航工程建设相对于其他基础设施建设(如道路、桥梁、房屋等)来说,项目数量较少且更为专业。机场建设及改扩建工程虽然重要,但在全国范围内的频次和规模远不及其他常规建设项目,因此对专业建造师的需求量自然较
一建证书 一级建造师民航专业挂靠一年的费用因地区、企业需求以及挂靠人的资质和经验等因素而有所不同。一般来说,费用大致在10万至13万元人民币之间。以下是详细说明: 费用范围: 一级建造师民航专业挂靠一年的费用大致在10万至13万元人民币之间。 如果挂靠人唯一社保,则费用可能会稍高一些。 湖北地区价格: 一级建...
难度是相对其他一建专业实务而言的,高于市政 收起回复 3楼 2018-01-24 18:28 家是港湾: 考试而言,我觉得没有市政复杂,只是民航每年通过人数实在太少,通过率卡的太紧。 2018-12-19 10:00回复 P神0: 回复贴吧用户_Q4WJ425 :土木工程专业2015年毕业,满四年,能报一建民航考试吗? 2019-7-11 10:18回复 ...
只有2014年的市政实务略有降分为88分，其他科目从来没变过）。通过率取决于合格率。一建民航不好挂靠？民航的需求量小，但价格却不低，这是因为这个市场小，流通不好，企业找不到人才，人才找不到企业，所以导致这样的结果，民航的一建挂靠价格还不低呢，能到10-13万一年的。
民航单位太难找,市政证书比较多,铁路一般,公路挺好的 来自Android客户端17楼2018-06-08 08:07 收起回复 皮五🎵: 铁路能找到挂靠单位吗 2018-8-5 16:02回复 我也说一句 殁与殇 颇具名气 6 民航 来自Android客户端18楼2018-06-08 08:42 回复 梦毕竟会醒 颇具名气 6 港航 来自iPhone客户端19...