有无DiSus-C 对比明显,你会选择了吗#比亚迪汉 #汽车测试 #抖音汽车 二三好,我们现在是十八米肉装,咱可以尽量快一点。 好,减速啊。 好,我们再做一台没安装的,直接一个对比就知道了。好。未安装的后座。 go 哦哦 呃啊,这明显
🛑比亚迪DiSus-C 智能电控主动悬架 比亚迪专利的悬架系统 为什么说这个系统好 以下几点 大家自行感受☺...
目前,比亚迪旗下的DiSus系统为比亚迪自主研发的全新一代智能悬架系统,还包括DiSus-A、DiSus-C、DiSus-P三个方向,分别开发空气悬架、连续可调阻尼减振器、全主动油气悬架,目标为实现智能悬架系统的全车型覆盖,我们期待比亚迪推出更多崭新的技术和车型亮相于大众的视野中。
试驾比亚迪汉disus-c:加入"主动悬架"的汉,底盘实力打几分? nice好车 发布时间:01-03 18:28 0 全部评论 (0)
比亚迪DiSus-C智能电控主动悬架的解析 比亚迪DiSus-C智能电控主动悬架系统,顾名思义,它是一套主动悬架系统。它由传感器、控制器、执行元件等组成。速度感应器,车高传感器,车身惯性传感器,高频采集车速,加速度等车辆姿态信息,经过主动悬架控制器计算,向四轮减震器输出软硬不同的阻尼控制,最后通过控制四个减震器...
如果说刀片电池等一系列技术为比亚迪在新能源汽车市场上占据了领先地位,那么接下来缸哥要介绍的比亚迪DiSus-C智能电控主动悬架,将会为比亚迪的高端化提供助力。 一般情况下,车辆的操纵性与舒适性是无法兼容的。举个例子,当悬架调校偏“软”时,车辆虽然能够提供不错的乘坐舒适性,但是在过急弯的时候容易出现侧倾。悬架...
体验比亚迪disus-c电控主动悬架:智能,运动,舒适三者全面平衡 车早茶 发布时间:12-30 12:19 0 全部评论 (0)
买比亚迪,有能力真得买四驱 先说DiSus-C和FSD本质上有什么区别。DiSus-C是电控阻尼悬架,有传感器主动收集路况信息,控制器计算,能做到毫秒级响应调节悬架的软硬程度; 而FSD是可变阻尼悬架,是通过根据受力不同,机械结构自动切换,实现悬架阻尼调节。两种悬架的工作原理有本质上的不同,DiSus-C更智能也更精准...
比亚迪新能源汽车针对底盘悬架加入了DiSus-C智能电控主动悬架系统。DiSus-C智能电控主动悬架系统是一套主动悬架系统,它的最大亮点就是加入了电脑主动控制,可以实时的根据路况来对减震的软硬程度进行微调。它由传感器、控制器、执行元件等组成,它是通过速度感应器,车高传感器,车身惯性传感器,高频采集车速,加速度等...
这就是DiSus-C主动悬架呈现出来的两面性,既可以让比亚迪汉保证日常行驶的舒适性,也能在快速奔跑时保证支撑性,提高操控的极限和信心。 除此之外,DiSus-C主动悬架也与IPB制动系统、ABS、ESP车身稳定系统大通,当车轮发生抱死激活ABS,侧滑等危险情况时,能够及时锁定电流调整悬架刚性,保证车身的支撑性。