近日，在重庆举办的2024中国汽车论坛上，广汽董事长曾庆洪痛批行业价格战，并表示自家裁了不少人，这样卷下去不是办法，企业目的是盈利，盈利后才能为国家、社会做贡献，我们应该有大格局，长期主义战略，而不是眼前去卷。曾庆洪还表示不惧怕打价格战，我也有大把钱，我怕什么，但是我们是人，要有社会责任。对于价格...
广汽集团与比亚迪的策略对比，实质上反映了汽车行业在面对价格战时的两种不同哲学：一种是坚守长期主义，重视品牌价值和产品品质；另一种则是灵活应对，通过成本控制和技术创新保持市场竞争力。这两种策略各有优劣，适用于不同的市场环境和企业定位。对于整个汽车行业而言，过度的价格战不利于行业的健康发展，可能导致行业...
广汽集团与比亚迪的策略对比,实质上反映了汽车行业在面对价格战时的两种不同哲学:一种是坚守长期主义,重视品牌价值和产品品质;另一种则是灵活应对,通过成本控制和技术创新保持市场竞争力。这两种策略各有优劣,适用于不同的市场环境和企业定位。 车友圈 对于整个汽车行业而言,过度的价格战不利于行业的健康发展,可能导致...
广汽集团与比亚迪的策略对比,实质上反映了汽车行业在面对价格战时的两种不同哲学:一种是坚守长期主义,重视品牌价值和产品品质;另一种则是灵活应对,通过成本控制和技术创新保持市场竞争力。这两种策略各有优劣,适用于不同的市场环境和企业定位。 对于整个汽车行业而言,过度的价格战不利于行业的健康发展,可能导致行业整体...
长安汽车董事长朱华荣率先表明对行业 “卷” 的支持立场,他认为 “卷是良币驱逐劣币的正常过程,是行业快速回归良性竞争的最好方式。” 然而,广汽集团董事长曾庆红却上台反驳,指出 “卷下去不是办法,没利润。企业目的是什么?是盈利。” 在这场车企价格战中,比亚迪无疑成为了众矢之的。过去两年,比亚迪在价格战方...
一、价格战风云再起，广汽急眼喊停 比亚迪，这个新能源汽车界的“价格屠夫”，最近又掀起了价格战。公关部经理李云飞更是直接质问同行：“为什么不降价呢？这是对消费者的不道德要求！”此言一出，广汽集团董事长急眼了，公开怒喷：“谁降的多，谁先死！”并表示广汽已经开始裁员，再这么卷下去，国家就收不到他的...
近日,在重庆举办的2024中国汽车论坛上,广汽董事长曾庆洪痛批行业价格战,并表示自家裁了不少人,这样卷下去不是办法,企业目的是盈利,盈利后才能为国家、社会做贡献,我们应该有大格局,长期主义战略,而不是眼前去卷。 曾庆洪还表示不惧怕打价格战,我也有大把钱,我怕什么,但是我们是人,要有社会责任。
近日,在2024中国汽车上,广汽集团董事长曾庆洪对当前的行业价格战表示了强烈批评。他指出,过度的价格战导致公司不得不进行裁员,这种恶性竞争并非长久之计。他强调,企业的核心目标是盈利,只有盈利才能为国家和社会做出贡献。曾庆洪提倡一种更具远见的发展战略,而非陷入短期的恶性竞争。
与比亚迪同处同一赛道的广汽埃安在比亚迪限时降价也迅速跟进，埃安的策略是重启今年夏天的3年10万0息金融优惠政策，同时叠加限定车型优惠活动。以埃安Y为例，该车指导价11.98-18.98万元，现在全系可享受3年10万0息金融优惠，同时埃安Y PLUS车型可享99元抵扣5999元购车款、至高4000元置换补贴以及2折购买原厂充电桩...
2023年，为了完成年销300万辆的目标，比亚迪带头打响了“价格战”。随后，哪吒、极氪、吉利、广汽传祺等在内的自主品牌，以及一汽丰田、一汽大众、广汽丰田、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等合资品牌，都先后官宣了降价促销活动。可以说，汽车“价格战”贯穿2023全年。得益于技术创新、规模化优势和低成本供应链，...