至于会不会出DM-p版本，目前还不得而知，但如果只有DM-i版本的话，很显然驱逐舰07就是为了走量，虽说其表现也够用，不过真的差点意思，好在驱逐舰07还有比亚迪的云辇-C系统，但是否是全系标配，目前还不得而知。编辑点评：目前的20万级新能源汽车市场确实急需一款走量车型，比亚迪的这一步棋确实没下错，之所以...
因为汉系列所搭载的第四代混动系统是以横置E-CVT为基础，于是这台车的两驱版本只能是前驱。可是现在已经有不少后驱中端中型和中大型轿车，其中有插电类选项的车是深蓝SL03和哪吒S，这两台车有更优秀的操控和更强劲的性能；汉DM-i前驱系列现在无非是依靠品牌热度来稳定销量罢了，但长此以往还是难免会下滑。汉系...
首先该车分为1.5L NA（自然吸气）和1.5T插电混动版，增程车的发动机不影响动力，但是插电混动车的发动机直接影响动力，因其要参与驱动；使用1.5T DM-i架构的汉DM-i的百公里加速最快只有7.9秒，那使用1.5L DM-i的驱逐舰07怕是只能达到9秒级了，车辆的加速性能是不如深蓝SL03和哪吒S的。其次DM-i架构的...
值得一提的是，驱逐舰07是脱胎于比亚迪汉的前驱平台，和海豹采用的e3.0后驱平台并不相同。其动力上将搭载比亚迪DM-i插电混动系统，采用最大功率为102kW的1.5L自吸发动机，同时纯电续航没有缩水，依然提供121和200km两种版本。据悉，该车零百加速7.9秒，馈电油耗仅为3.9L/100km。综上来说，海洋网作为比亚迪下...
此前在上海车展亮相且预热很久的驱逐舰07,由于外观相似,一直有着海豹“加大版”的称号。近日,有传闻称驱逐舰07很可能将改名为“海豹DM-i”,以全新的形象公之于众。不少人猜测,比亚迪是想借海豹IP,进一步把海豹家族做大做强。 从外观上来看,驱逐舰07采用了“海洋美学”设计,并融入了ocean-X概念车的设计元素,尤...
值得一提的是,驱逐舰07是脱胎于比亚迪汉的前驱平台,和海豹采用的e3.0后驱平台并不相同。其动力上将搭载比亚迪DM-i插电混动系统,采用最大功率为102kW的1.5L自吸发动机,同时纯电续航没有缩水,依然提供121和200km两种版本。据悉,该车零百加速7.9秒,馈电油耗仅为3.9L/100km。
驱逐舰07提供121km和200km两种NEDC纯电续航里程,对于一辆B+级轿车来说,可油可电,既可以体验纯电的城市代步出行,也能享受超远的自驾续航里程。这一直是DM-i动力系统的魅力。 新车长宽高为4980/1890/1495mm,轴距达到了2900mm。从参数上看,很多车长达到5米、轴距达到2.9米就可以归类为C级车了。而比亚迪自己定位为...
驱逐舰07定位超混轿车,搭载的是比亚迪DM-i超级混动系统,核心部件同样采用骁云专用发动机、刀片电池、EHS电混系统,能够实现电驱动为主,适时辅助驱动的全工况超高效率。这也是同级燃油车所没有的优势。续航方面,驱逐舰07提供121km/200km两种续航,也是同级混动车中唯一一款纯电续航能达到200km的,这个续航对于用户日常通...
综上来说,海洋网作为比亚迪下的一个独立销售网络,分为舰船系列(插电混动汽车)和海洋生物(电动汽车)两个系列,如果驱逐舰07改名为海豹DM-i,将打乱海洋网的产品规划,成为海洋网的首款B+级混动轿车,…
近期,有媒体报道称之前亮相过的比亚迪海洋品牌全新轿车驱逐舰07将改名,新名称为“海豹DM-i”。 比亚迪旗下有五大子品牌,海洋网是独立品牌。 海洋品牌的车辆分为两个系列: 舰船系列,插电混动汽车 海洋生物,电动汽车 目前的舰船系列有驱逐舰05,实际为王朝品牌秦PLUS DM-i的小改款;护卫舰07是中型SUV,实际为唐DM...