动力方面，宋L DM-i搭载了第五代DM混动技术，1.5L发动机最大功率74千瓦，电机最大功率为160千瓦，匹配容量为12.9千瓦时、18.3千瓦时以及26.6千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航分别为75公里，112公里、160公里，馈电状态下NEDC百公里油耗分别为3.88升、3.9升、3.93升，满油满电综合续航里程超1500公...
比亚迪第五代DM技术，是比亚迪在新能源汽车领域的一次重大突破。该技术不仅提升了动力性能和能效表现，还带来了更加智能和环保的驾乘体验。海豹07作为搭载这一技术的中大型轿车，无疑在性能上拥有了显著的优势。在动力方面，海豹07采用了1.5Ti发动机与电动机组成的混动系统，能够提供强劲的动力输出和平顺的加速感受。无...
5月28日，比亚迪第五代DM 混动技术正式发布，同时比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i两款新车重磅上市，双车同价，分别推出5款车型，售价区间为9.98-13.98万元。特别是两款全新插混车型，油耗只有燃油车三分之一，综合续航是燃油车的3倍，必将颠覆燃油车比亚迪战略进行到底！创新三大架构，“全球最牛”插混系统 ...
比亚迪是新能源汽车领导者和插混领域的绝对霸主，秦家族正是插混的领军车型，秦PLUS已经凭借超级混动的革命性技术和“快省静顺绿”的绝对实力，横扫A级轿车市场，力压合资成为细分市场冠军。如今秦L DM-i携第五代DM技术横空出世，再度开创了插混技术和指标的双里程碑，重新定义中级轿车的新标准，为行业树立了新的...
动力层面，新车搭载以1.5L发动机或1.5T发动机、E-CVT变速箱和P1+P3电机为核心的第五代DM-i混动技术方案，驱动电机与变速箱的输出轴耦合，这样带来的动力反馈是很直观的，而在急加速请求下，发动机和电机会进入串联模式，此时变速箱则会起到一定的增扭作用，以125KM精英型为例，官方0-100km/h加速用时仅需8秒...
比亚迪的成功让中国插混市场重新焕发生机。2020—2023年，中国插混车型销量增长了近10倍，渗透率从1%提升至17%。中国品牌在全球插混市场的占比超过70%，成为全球混动技术的主流。2021年发布DM-i后，比亚迪开始着手开发下一代DM-i技术，将规定油耗压缩至3升以下。虽然目标艰巨，但他们凭借工程师的智慧和汗水，于...
作为对比，上一代DM-i使用的混动专用1.5L发动机也是相同制式（代号BYD472QC，缸径行程相同，说明缸体、曲轴、活塞没大改），账面数据为81kW/135Nm，压缩比15.5:1，最高热效率43%。很明显，在比亚迪的技术开发团队看来，通过整套系统的优化设计，已经能够用更低升功率的发动机做到整车在全场景下的油＆电平衡，而...
比亚迪第五代DM-i超混动技术的优势 比亚迪第五代DM-i超混动技术是公司在长期技术研发基础上的一次重大突破。该技术的核心在于实现了电动机与内燃机的高效协同工作，从而在保证车辆动力性能的同时，大幅降低了油耗。特别是在城市驾驶环境中，DM-i系统能够根据路况智能切换工作模式，最大限度地利用电能，减少燃油消耗，...
比亚迪第五代DM-i 在这届车展期间，比亚迪亮相了两款新车——秦L和海豹06 DM-i，这两款车互为姊妹车型，而且都搭载了最新的第五代DM-i技术，官方很直接地提出这项技术的亮点——2000km续航。如果这项混动技术真的做到如此级别，而且秦L的价格也并没有比秦PLUS贵多少的话，传统燃油家轿市场或将受到巨大挑战。