加速性能一般：DM-i版本的百公里加速时间约为10秒，动力表现对追求驾驶乐趣的用户可能略显平淡。隔音效果有待提升：高速行驶时，车内仍有一定的风噪和胎噪。竞争对手对比：与吉利帝豪L Hi-P和荣威D7 DMH的较量 吉利帝豪L Hi-P：同样主打插电混动技术，价格略低，但在空间和续航表现上不及秦PLUS。荣威D7 DM...
特别是在2024年6月至10月,秦PLUS DM(品技术)的月销量均超过了2万台,显示出它在市场上的热销程度。这款车搭载了比亚迪的DM-i超级混动系统,在长续航和低油耗方面有着比较明显的优势,适合家庭日常出行。本文将以2024款比亚迪秦PLUS DM(用车口碑)-i 荣耀版 120KM 卓越型(指导价14.58万元)为例,进行详细分析。
这次我们试驾的参赛车辆均为秦PLUS DM-i 2023冠军版120KM卓越型，在动力上均搭载DM-i超级混动系统，该动力系统由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成，其中发动机最大功率81千瓦，最大扭矩135牛·米，电动机最大功率145千瓦，最大扭矩325牛·米，是以电为主的混动技术，...
在动力方面，这款车搭载的 DM-i 超级混动技术是其一大亮点。120KM 的纯电续航里程足以满足日常城市通勤的需求，在纯电模式下行驶安静平稳，成本也大大降低。而当需要长途出行或电量不足时，混动模式能够智能切换，保证动力的持续输出，同时兼顾燃油经济性。配置方面，秦 PLUS 23 款冠军版 DM-i 120KM 领先型配备...
它搭载了比亚迪最新的 DM-i 超级混动技术，由一台 1.5L 骁云发动机和一台电动机组成，系统综合功率达到了 173kW，峰值扭矩为 325N·m。在这套强大动力系统的加持下，新款比亚迪秦 plus 的百公里加速仅需 7.3 秒，动力性能丝毫不输同级别燃油车型。同时，车辆在亏电状态下的百公里油耗仅为 3.8L，燃油经济性...
秦PLUS DM-i在动力方面采用了比亚迪的DM-i超级混动系统，而该混动系统是由一台骁云1.5L插混专用发动机和前置单机组成，其中该车发动机的最大马力为110Ps，电动机的最大马力为197Ps。从账面数据来看，秦PLUS DM-i的动力输出绝对是不弱的，而它的电机动力相比于发动机也要高出不少，所以很明显，这台秦PLUS DM...
同时，由于比亚迪DM-i超级混动技术可以智能决定电机驱动、发动机驱动、发动机发电的时机，使得秦PLUS DM-i亏电状态下的百公里油耗也仅为3.8L，满油满电下的综合续航高达1245km，使用起来不仅省钱还省心，可油可电的特点也让它天然无续航焦虑，非常适合城区短途通勤较多、充电方便并有一定长途出行需求的用户。总体来说...
动力方面，新款比亚迪秦PLUS DM-i搭载由1.5L发动机（型号：BYD472QC）与电机组成的全新插电混动系统，其中1.5L发动机最大功率74千瓦，电机最大功率120千瓦，最高车速180公里/小时。值得一提的是，新款比亚迪秦PLUS DM-i的发动机型号及相关功率参数与比亚迪秦L DM-i相同，新车预计应用了比亚迪最新的第五代DM混动...
而且从2022年6月份公布的比亚迪秦PLUS（含EV）销量为12002辆车，这样的成绩还是非常不错的，所以这次我们也拿来比亚迪秦PLUS DM-i进行比较详细地测试，而得到的结果则是比亚迪秦PLUS DM-i确实非常不错，尤其是超级混动这一块的表现非常令人满意，而要问比亚迪秦PLUS DM-i推荐哪一款，个人还是更推荐电池较大的也就...
与此同时，该车还配备了比亚迪招牌式的DM-i超级混动专用刀片电池。据官方数据显示，在NEDC工况下，车辆的纯电续航为120公里，亏电油耗为百公里3.8升，而满油满电情况下的最大续航可达1245公里，相当于单程从北京到上海的距离。在实际体验过程中，当电池电量在50%的状态时，车辆在城市路段正常驾驶时，很容易将油耗...