把省油做到极致！比亚迪秦L DM-i实测续航1977公里 5月28日，在古城西安比亚迪王朝系列迎来了一位重量级选手——秦L DM-i。这款拥有第五代DM技术加持的中级轿车，彻底改写了乘用车油耗标准，仅2.9L/百公里的亏电表现，引领全球混动进入新时代，迅速引爆了整个车圈。实测续航1977公里 这不，5月31日就有自媒体车评...
通过以上三个方面可以得出结论，对于这次比亚迪秦L DM-i真实续航得出的数据，还是非常具有可信度，那么，问题来，为什么这款车可以跑那么远，为什么这么省油、省电。核心原因之一，就是该车搭载第五代DM技术，该技术可以把油耗做到超低数值，第一是核心零部件的全面升级，比如电池能量密度更高，发动机热效率再创新高；...
秦L DM-i的登场和实测效果标志着全球混动已经进入新时代，低油耗和高续航不再是遥不可及，人们对于新能源汽车的续航和用车成本的担心可以放下。相信在以比亚迪为首的新能源车企的发展之下，新能源汽车未来可期。
虽然说这次第三方自媒体的测试中，比亚迪秦L DM-i的实测续航里程是1977公里，没有达到2000km的标准，但此次自媒体的测试条件对于插电混动车来说更为严苛，大多数情况下都是高速，要是只以60km/h的时速在市区行驶，续航超过2000公里显然没有问题。最后，在今年的粤港澳车展中，比亚迪秦L DM-i已经成为了热门车型，...
而近日，就有自媒体驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型，一路从西安到深圳，沿途经过高速路段、城市道路及各种极端天气，最终达成满油满电续航里程1977公里的成绩，其综合油耗3.37L/百公里，可谓从“实战”出发，证明了比亚迪秦L DM-i强劲的产品实力。据了解，此次实测路况包括晴天和雨天，实测路段也包括城市道路和...
秦L DM-i这款车，我和向北两个人，我们从西安一路开到了长春，现在的总里程是2409.5公里。我当时上车的时候，我预估可能出2000公里就不错了，后来我觉得2200公里，应该是比较合理的。再后来我们跑着跑着，能到2400，后来在趴窝前，我估的2400公里，向北估的2420公里，最后实测满油满电跑了2409.5公里。我们开的...
从汽车博主对秦L DM-i的续航实测来看，比亚迪真没有吹牛啊，秦L DM-i官宣的2100公里续航是完全可以做到的，毕竟此前还有媒体实测秦L DM-i续航超2500公里的数据，这一次的全程直播民间测试天气条件更严苛，但依旧达成1977公里的续航里程，用车成本也足够低，作为一款价格仅9.98万起的车型来说，我觉得这已经是足够...
虽然和发布会上说的2100公里有一点差距，可本次测试属于真实路况，尤其是还全程开空调，但依然实现了98.85％的续航达成率。为此，秦L DM-i这真实续航成绩一出炉不但刷新了新能源汽车的续航纪录，也完美展示了比亚迪在新能源技术领域的创新。要知道，比亚迪作为全球最早研发插电混动技术的企业，深耕该领域近21年，在...
最后对比比亚迪秦L 120km版本公布的官方能耗数据。新车的NEDC最低荷电状态燃料消耗量为3.08L/100km，而WLTC最低荷电状态燃料消耗量为 3.98L/100km。以这次实测的成绩来看，NEDC工况的能耗值跟实际能耗更为接近一点。纵向对比来看，第五代DM技术的实测能耗成绩确实比上一代又有相当大的提升。其实我们都知道，插混...