不过比亚迪的业务并不仅限于新能源,在代工方面已经成为仅次于富士康的第二大代工厂。在华为之前,小米就已经与比亚迪展开过合作,而且小米CEO雷军还高度赞赏过比亚迪的代工能力,所以面对富士康的终止合作,华为与比亚迪积极展开了合作。 其实华为与富士康、任正非与郭台铭完全是志不同道不合,华为的理念是用科技改变世界、造福...
2024年,比亚迪、特斯拉依旧是雷打不动,大众、吉利等传统厂商将基本找到燃油车与新能源车之间的平衡,目前的不少造车新势力有很大概率不存在。 那么,小米能抢占的,大概是丰田、本田、日产、别克等没落后的那部分市场。 一年多的时间,小米不太可能解决自己技术薄弱的品牌形象,所以传说中那个“29.99-36.99万元”的小米汽...