看到一组数据:在A股超过5300家上市公司中,比亚迪2024年上半年的研发费用高居榜首,被誉为A股的“研发之王”,截至目前,比亚迪累计研发投入已接近1500亿。 这样的金额投入,能再扶持一家新能源车企吗?
比亚迪一直以“研发之王”著称,董事长王传福更是多次强调技术的重要性。今年上半年,比亚迪的研发费用高达201.77亿元,超过了特斯拉的161亿,在A股上市公司中排名第一!💪 🎯长期高强度的研发投入,为比亚迪带来了显著的技术成果。从刀片电池、DM-i超级混动到易四方、云辇等核心技术,比亚迪的产品力得到了显著提升。这些...
取得这个成绩的背后,离不开“技术为王 创新为本”的发展理念以及对研发投入的持续扩大,上半年比亚迪研发投入达202亿元,同比大增42%,相当于每天有1.1亿研发经费在燃烧,并且比亚迪累计研发投入已近1500亿,在A股上市公司中排名第一。处理之外,比亚迪坚持自主创新,拥有强大的研发基因和工程师文化,24年校招人数超万人,拥有...
在A股那5300多家上市公司里,比亚迪上半年研发费用直接冲顶,成了名副其实的“研发之王”!这十四年来,比亚迪有十三年研发投入都高于净利润,有时候甚至高出好几倍!到现在,累计研发投入都快1500亿了!这简直就是用钱堆出来的技术堡垒嘛!比亚迪用行动告诉我们:真正的王者,不仅要在市场上赚钱,更要把钱花在刀刃上,不...
据统计,上半年A股上市公司中,比亚迪的研发投入是第一名,近200亿!这是前10名里唯一的汽车公司,其研发投入更是遥遥领先。从2011年至今的14年里,比亚迪有13年的研发投入高于净利润。💪 🎉最后,比亚迪还上市了很多新车,并且做到了加量不加价。比如比亚迪在售插混车型全系标配12V磷酸铁锂启动电池,增加了成本但增加...
比亚迪告诉你,薄利多销才是王道! 比亚迪2024年核心数据显示,公司营业收入3011.3亿元,研发投入201.8亿元,净利润为136.3亿元。在2024年上半年A股上市公司研发费用排名中位列第一。 为了给消费者带来更好的驾驶体验,2011年以来的14年间,比亚迪的研发投入累计近1500亿,真正做到了增加成本、增加配置,将实惠回馈给每一位用户...
🚗比亚迪单车利润揭秘💸 😲你听说过比亚迪单车利润只有8450元吗?尽管比亚迪汽车在中国市场的销量名列前茅,但其单车利润并不高昂。特别是随着锂电池上游材料价格的下降,比亚迪通过降本增效,将这一优势直接回馈给广大用户。💡同时,比亚迪在A股上市公司中研发投入费用排名第一,致力于持续打磨产品,将利润投入到新技术...
今年上半年,比亚迪在A股上市公司里研发费用排第一,妥妥的研发之王。 他们还给插混车加装12V磷酸铁锂icon启动电池,成本肯定上去了,就是为了给咱们更好的体验。 最厉害的是,比亚迪不光在国内叫板合资车企,还要杀入高端市场。这胆子也太大了。 看来是真想把好处都给咱们消费者啊。降本增效、加量不加价,良心企业没...
2024年上半年,比亚迪研发投入高达196亿,比吉利和长城加起来都多,即使放在整个A股上市公司中国,也是断档的存在,用一句A股“研发之王”来形容也不为过。 因此比亚迪真的想挣钱,我觉得是很简单,像其他车企一样把研发费用省一省,单车利润就上来了。 但是比亚迪不仅没有做,反而每年都在加大研发力度。 在过去10多年时间...