据悉，宁德时代正在向车企推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯，标配2.2C倍率快充，走大单品路线。“24年中旬有几家车企都会切换到这款产品，电芯价格相当低，加量不加价，目标就是10万-20万元的纯电市场。”有行业知情人士透露。与此同时，近日比亚迪旗下弗迪电池也在内部通知，敦促团队继续降本：2023年，采购团队...
近日有消息称，宁德时代、比亚迪两大巨头都在强推电池“降本”，比如宁德时代正在向车企推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯，标配2.2C倍率快充，走大单品路线，电芯价格不超过0.4元/Wh。要知道，电芯的单瓦时价格每下降0.1元就意味着一辆搭载100度电池包的电动车电池成本价可以便宜1万元。同步的，有知情人士称...
宁德时代以167.1GWh的装车量第一，市占率为43.1%；而比亚迪则以105.48GWh的装车量名列第二，市占率为27.2%。这意味着，占据70%市场份额的两大动力电池企业，将在今年大幅降价，动力电池有望全面进入 0.3 元 / Wh 时代。中国动力电池产业创新联盟数据 0.3 元 / Wh是什么一个概念？要知道，去年同期方形...
多位电池产业链专业人士透露，为巩固市场地位，宁德时代已开始梳理电池资源产线，强行推进电池成本降低。近日，比亚迪弗迪发布内部通知，敦促内部团队进行电池降本。新能源市场2024年开局便呈现竞争激烈态势，有消息称，动力电池或迎来降价。宁德时代近期推出一款173Ah VDA规格的磷酸铁锂电芯产品，具备2.2C倍率快充能力，...
问题是很多家车企的电芯都是用宁德和比亚迪的啊,车企只不过是打包方法各自不同啊 举报 午后13 01-25 先降价搞死其他企业,然后后面涨价赚回来 举报 回复本楼 天天换汽车 01-25 7 100度降到几万成本,小米101度需要10来万万成本 举报 特鲁特莫 01-25 杀的就是这种组装厂企业,别以为像手机行业一样...
据 36 氪“启动 PowerOn”今日报道，多位产业链人士透露称，为保证市场地位，宁德时代正梳理产线资源，推动降本；比亚迪旗下弗迪电池近日也下发了内部通知，敦促团队继续降本。报道称，宁德时代正在向车企推广 173Ah 的 VDA 规格磷酸铁锂电芯，其标配 2.2C 倍率快充，走大单品路线。行业知情人士表示，“24 年...
展望未来，宁德时代与比亚迪预计将继续领跑市场，占据超过70%的份额，并有望推动动力电池价格的大幅下调。预计动力电池价格将全面迈入3元/Wh时代，相较于方形磷酸铁锂电芯，降价后的动力电池价格将比去年同期下降3-6万元。行业困境与展望 然而，动力电池行业也正面临着一系列挑战。其中，产能过剩和原材料价格的波动成为...
驱动中国2024年1月17日消息,近期,动力电池巨头企业宁德时代和比亚迪相继推出降本措施,旗下新品电池价格迎来大幅下调。据上海有色、富宝锂电1月16日的报价显示,碳酸锂均价分别为9.66万元和9.7万元/吨。…
宁德时代、比亚迪联手降低成本至0.3元/Wh 近日,36氪独家报道称,为了巩固市场地位,宁德时代和比亚迪等动力电池巨头正大力推动成本降低。据知情人士透露,这些企业已经开始梳理生产线资源,以期将电池价格的门槛推向新的低点。预计从今年年底开始,部分车型将逐步更换为这款新型电池,其电芯价格甚至可能降至0.4元/Wh以内,而且...
一分钟搞懂为什么宁德时代比亚迪要推动电池降价! 发布于2024.1.23 21:38 . 万次播放 揽月之路xhx 关注0人188粉丝 关注 评论·0 提交评论 暂无更多评论 热门视频 推荐:18dB18岁 24岁 30岁1980年代的爱情1995年你没有回来 - Remix1K保卫战1SHOT CYPHER 20242 Moods2 O' CLOCK2 PHUT FUNK2 Phút Hơn20 Min...