(2)由η=W/Q可知,骁云1.5L发动机消耗4.4L汽油对外做的功W=ηQ=43%×1.38×108J=5.934×107J;(3)由W=Fs可知,汽车发动机的牵引力:F=W/s=(5.934*10^7J)/(100*10^3m)=593.4N;由于汽车匀速行驶,根据二力平衡条件可知,汽车所受的阻力f=F=593.4N。答:(1)4.4L汽油完全燃烧,可释放多少热量Q为1.38×...
近年中国发动机在热效率方面的挖掘取得了飞速进展，从奇瑞1.5T的37.1%，再到长安蓝鲸1.4T的40%、广汽2.0L混动专用发动机的42.1%（未量产），无不见证了中国科技的进步，而比亚迪的骁云插混专用1.5L发动机的43%更是迈上了一个新台阶。骁云1.5L发动机是比亚迪DM-i平台下的核心动力，比亚迪的DM-i超级混动系统...
骁云-插混专用1.5L高效发动机是专为比亚迪DM-i超级混动技术打造。它以实现超低油耗为开发目标，热效率高达43%，满足“国六b”排放标准。不仅如此，这款发动机还拥有出色的NVH性能，带来平顺静谧的驾驶享受，它将在DM-i超级混动技术中扮演重要作用。至此，比亚迪DM平台已包括有DM-p和DM-i两大动力平台，其中DM-p...
而在自主方面,最高热效率的是广汽的2.0ATK混合动力发动机(42.1%),不过这款发动机还未量产。 【现场发动机仅为展示模型】 当然,达到最高43%热效率的骁云1.5L发动机也同样未大规模量产,但据现场比亚迪工程师陆国祥讲,这台发动机在大多数工况下也能达到40%以上的水平,这已经是国内外一流的了。 直白点说,即使43%...
易车原创近日，比亚迪发布了全新DM-i超级混动系统，其中专用的插电式混合动力1.5L高效发动机正式揭幕，这一台全新的1.5L高效发动机热效率更是高达43%。笔者参与了这场比亚迪骁云-插混专用1.5L高效发动机的技术研讨会，接下来，我将用十个问题带你认识这款发动机，并且和大家聊聊比亚迪的新车规划。1、全新发动机在...
大量扎实的技术创新，成就骁云-插混专用1.5L高效发动机实现全球量产汽油发动机最高热效率，为比亚迪DM-i超级混动技术的“超低油耗”夯实了基础。DM-i超级混动将在燃油车市场发起“反攻战”《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》中提到，2025年我国新能源汽车要占到新车总销量的20%，这其中，插电混动技术路线...
1.5L发动机达成43%热效率的方式 在比亚迪早期的车型中，混动的创新点一直在于性能，以加速性能为主要目标，如今被分类为DM-p，p代表powerful，也就是动力强。但随着市场的变化，显然在10-20万级市场，用户更追求实用性，低油耗。因此有了DM-i技术，主攻效率，DM-i即DualMode-inteligente双模智能，电机和内燃机...
11月7日，汽车评价研究院在深圳举办“比亚迪插电式混合动力专用高效发动机技术品鉴会”，展示插电混合动力的创新成果，分享发动机行业的未来发展趋势。在会上，比亚迪全新DM-i超级混动系统中专用的插电式混合动力专用高效发动机重磅揭幕，以43%超高热效率和多项领先技术，获得行业顶级动力专家的高度认可。（比亚迪插电式...
最近，作为国内插电式混合动力的技术领军者，比亚迪在最新的DM-i超级混动系统中，使用了一台全新的骁云-插混专用1.5L高效发动机，最高热效率已经达到43%的水平，这是丰田和本田从未达到的高度，以惊艳表现开启了中国汽车品牌超高热效率发动机新纪元。（图片：骁云-插混专用1.5L高效发动机揭幕）而不仅仅是热效率极值...
在只给电机充电的时候，它可以维持热效率最高，它能够持续保持在最高的这个效率，就是43.04%的。这里就有一个误解了，有一些解读，就说这种专用发动机都超过了BBA了，超过了本田的发动机了，燃油效率43.04%了，已经很了不得了，甚至后面的吉利雷神动力，也是跟随这个脚步。这种专用热效率达到45%了，仿佛是一夜...