反观刀片电池,去年,比亚迪的内部工程师曾向媒体表示,“比亚迪的电池策略都是根据发展形势,时不时挤点牙膏。”第二代刀片在液态电池只有微调空间,固态电池山高路远的大背景下,研发投入和关注力度一旦缩水,是“真断代”还是“炒噱头”,仍留有悬念。 如果用经典的时间管理矩阵来评估,比亚迪的大事列表显然已被划分得明明...
“比亚迪目前正在研发第二代刀片电池系统，将在2024年8月发布。”这是船夫哥在比亚迪2023年财报投资人沟通会上透露的一大重磅消息。众所周知，比亚迪能稳坐中国新能源头把交椅的关键就是，“DM-i超级混动系统”和“刀片电池”这两大技术。特别是刀片电池，刚发布时的针刺实验视频，直接刷新了很多人对中国汽车动力电...
据知情人士透露，比亚迪的第二代刀片电池系统研发工作已取得显著进展，并将于今年8月正式发布。新一代电池的能量密度将提升至190Wh/kg，搭载该电池的纯电车型续航里程有望突破1000km。在最近的财务报告沟通会上，比亚迪董事长王传福透露了第二代刀片电池的研发进展。他指出，新电池在保持同等续航能力的同时，实现了体积...
比亚迪的二代刀片电池,用的是磷酸铁锂这种材料,形状像刀片一样,这样做的好处是电池能量更高,也更安全。智己L6的固态电池则是用了一种特别的固态材料来代替传统电池里的液体,这种固态电池在安全性和充电速度上都有很大的优势。 再说说续航,比亚迪的电池能量密度提升了,能让电动汽车跑得更远,据说能超过1000公里。智...
但根据国家专利局在3月19日公布的，公告号为CN220628101U和在3月22日刚刚公布的，公告号为CN117748057A的两份比亚迪新专利交叉对比所示，比亚迪研制了一种在电池组内将刀片电池单体纵向布置的新电池组，根据专利图所示，这套新电池组内的电芯模组填充得“密密麻麻”，而且使用了新型的、集成度更高的电芯连接件，...
近日，比亚迪董事长王传福在2023年财报投资人沟通会上透露：比亚迪目前正在研发第二代的刀片电池系统，最快能在2024年8月发布。在王传福看来，目前新能源行业已进入淘汰赛，2024年-2026年将是规模、成本和技术的决战。01刀片电池消息频传 一直以来，比亚迪研发第二代刀片电池的传闻便在市场中持续流传。早在去年年初便有...
而就在近日，在比亚迪2023年财报投资人沟通会上，比亚迪掌门人王传福透露：比亚迪目前正在研发第二代的刀片电池系统，最快能在2024年8月发布！据悉，比亚迪第二代刀片电池能量密度达190Wh/kg，续航突破1000km。第一代刀片电池是在2020推出，当时的能量密度已经达到了140Wh/kg，体积能量密度达到230Wh/L，比同类型的...
第一代割一波第二代再割一波 举报 子不语biu 01-05 5 哇塞!比亚迪2024年的超级黑科技,第二代刀片电池,续航能力简直独领风骚!喵 举报 一往无前书签fS 01-05 2 啥时候固态电池落地啊 举报 吾本是輕狂 01-07 10 支持比亚迪 举报 一潭古时水 01-12 3 英特尔都没比亚迪会挤牙膏 举报 + 更多...
1、刀片电池的成本已经很低,可以在10万出头的车型上使用刀片电池。 2、其可靠性并不低,虽然网上爆出不少的自燃问题,但要从比亚迪一年300万的销量来看,这种比率是极低的。 3、其续航表现都很强,这建立在能够用更低的成本为入门车型装备大电池包,并且在不抢占空间的基础上,用户接受度都不错。
快科技11月25日消息，据财联社最新报道，比亚迪欧洲汽车销售事业部中亚地区总经理曹爽在第二十九届联合国气候变化大会（COP29）期间接受CGTN采访时表示，2025年比亚迪计划推出新一代刀片电池，将提高汽车的续航里程，并延长电池本身的使用寿命。2020年3月29日，比亚迪发布了全新的刀片电池，采用自家研发的长度大于0.6米的...