5 月 20 日到 24 日的马来西亚兰卡威航展上，咱们中国的歼 - 10CE 战机成了全场焦点。尤其在印巴空战里，这战机刚击落过印度阵风战机，现在一亮相，迅速在东南亚火出圈。据报道，马来西亚副首相阿末扎希在航展上专门逛了中国展台，参观了歼-10CE的模型，暗示了马来西亚军方对采购歼-10CE的兴趣。现在，马来西亚还在用...
不觉得奇怪，到货没有任何的信息，有人拿巴基斯坦的歼-10CE来分析埃及为何没有立即展示到货实机，问题是巴基斯坦空军可是没闲着（再看看FC-31的信息，去年初开始巴军方就不断的提及，而且臂章什么的都在不断的暗示），至少官方多次暗示甚至是某些插画之类的图片现身，而且我记忆中是有到货服役图出现的，这档子事其实...
以塞尔维亚为例，为了保持力量平衡，购买法国的阵风战机是个不错的选择。这自然是多种因素共同作用的结果。与阵风战机相比，我国出口的歼10CE战机销量明显较少。歼10CE是我国基于歼10C研发的外销型号，同样属于四代半的中型战斗机。2021年，歼10CE战机首次公开。2022年，这款战机开始出口至巴基斯坦，累计出口数量达到36...
冷战时期，中国主要出口歼-6、歼-7等二代机，主要客户集中在亚非拉发展中国家。但这些国家现在经济实力普遍有限，或者转向采购美俄装备，导致歼-10CE的出口面临巨大挑战：潜在买家需要建立完整的中国战斗机配套体系，甚至可能因来自美国的政治压力而放弃合作。例如，泰国曾考虑引进歼-10CE，但最终因担心美国会中断技术...
毕竟，在印巴冲突中刚取得击落 “阵风” 战机战果的歼 - 10CE，一旦出现在巴黎航展上，必将成为全场关注度最高的机型。对于法国来说，如果歼 10CE 参展，无疑会对其阵风战机的声誉和出口造成一定影响。但作为规模较大的国际航展，法国也不太可能拒绝其参展，否则受损的将不仅是阵风战机的名声，更是国家声誉。此次...
好，我们再说回巴基斯坦的歼10CE。这玩意儿是歼10C的出口型号，自然是根据巴基斯坦的需求调整的，关键技术上肯定跟我们自用的会有点差别。巴铁一共买了36架，从2022年开始陆续收到。前面提到的在印巴冲突中的战绩，尽管传得有鼻子有眼，但您也知道，这种事儿没有独立的第三方机构来证实，终究只能算是个“据说”。
孟加拉国事情有点类似，他们和中国军贸往来多年，手头的歼-7眼看也排不上号。阵风、米格35都谈过，鹰狮也砍过价，可一听价格都摆手。偏偏一场短兵相接，歼10CE的胜绩跟雷达导弹数据混成一锅，被空军系统无限放大。6000万美元，是眼下孟加拉能迈过去的台阶？还得算粮食补贴、财政拨款。空军司令嘴硬心软，看上去...
而歼-10CE正是这样一款战机，尽管它属于单发轻型战机，但其航电系统相当出色，武器挂载种类丰富，既可争夺制空权，又能执行反舰或对地攻击任务，展现出强大的多用途作战能力。◉ 价格与性价比的对比 实际上，歼-10的基本型也曾有过出口计划，并在多次航展上以FC-20的出口专型号展示。然而，由于当时各潜在用户国...
如果消息属实,那么歼10CE的出口记录将被刷新,巴基斯坦从中国采购的歼10CE战机大约为20架,总花费大约18亿美元,这笔订单包括了培训、售后、后勤建设、弹药和备用发动机等,这批战机于2022年开始交付,意味着短短3年出口记录再次被刷新。 在2024年9月,阿塞拜疆已经花费16亿美元购买24架了JF17“枭龙”Block III型战机,...
歼-10CE呢，是我们歼-10C的出口型号，算是中国空军现役主力机型的亲兄弟。它身上装的也都是近几年我们国产的尖货：高性能的国产AESA雷达，比如“霹雳-15”这样的中远程空空导弹，全数字化的飞行控制和航电系统。虽然是出口版，但核心的雷达、火控和武器系统，跟自用版本可以说是一脉相承，绝不是那种为了卖出去而...