所以最后一批歼-8战机的“年龄”要比歼-10战机小，第一批歼-10已经开始退役，而最后一批歼-8依然在服役，这完全是个正常现象。根据服役时间，这最后一批歼-8战机大概在2030年前后就会开始退休。等到歼-8战机彻底退役，估计得拖到2035到2040年，甚至可能更久。被淘汰的不是歼-8，而是那些高空飞得飞快的战斗机 歼...
按照美国媒体的报道,目前,歼10C战机的年产量不足40架。根据国外一些机构的消息,我国歼10系列战机已经停止研发新型号,预计2028年,歼10战机生产线有可能全面停产。 歼10系列战机,已经超过了700架 不得不说,上述报道或者消息,确实有一定的可能性。第一,歼20战机的服役数量,已经接近或者超过300架。第二,歼35战机的发展,...
歼-8F投掷机载布撒器的画面 尤为值得注意的是,投掷这款布撒器的载机既不是新锐的重型五代机歼-20,也不是有着“最强四代半战机”之称的歼-16多用途战斗机,而是一架歼-8F战斗机。从报道视频来看,500公斤重量的机载布撒器被挂载于歼-8F的腹部挂点,当歼-8F发挥高空高速飞行特点时,飞行员投下了布撒器,随后...
自上世纪80年代至2010年，我国在歼-8身上不断进行各种新技术的试验，一直未曾中断。即便在2004年歼-10战机已经定型并即将服役时，歼-8依然继续作为实验平台发挥其作用。换句话说，直到2004年首批歼-10战机投入服役时，中国仍在继续生产歼-8战机，并持续生产至2010年前后。因此，最后一批歼-8战机的服役时间要晚于歼...
歼-8战机在速度和飞行高度方面被誉为“双二战机”,意指其飞行速度能够超过2.2马赫,飞行高度也能达到2.2万米以上。 歼-8战斗机 在现役解放军的所有战机中,歼-8战机在高空高速性能方面排名第二,仅次于歼-20战机。 我国的歼-16战机的最高飞行速度约为2马赫,最大飞行高度大约为1.7万米。
歼-8的设计初衷是为了拦截苏联的超音速轰炸机，因此在速度和升限方面一直都有过人之处，这也是为何它至今被称为“军中第二强”，亦是我国仅次于歼-20的高空高速飞机。与后来的三代机相比，歼-8或许有些“过时”。但它2.2马赫的极速在实战中依然足够应付大多数情况。值得注意的是，一些现代战机在实战挂载下，速度...
歼-8E 在1990年代末期,服务的J-8I战斗机进行了中期现代化升级,升级后的战斗机重新命名为J-8E。改进包括配备了新的电子对抗(ECM)系统,其中包含KJ-8602A全向雷达警告接收器(RWR)。 J-8E 进行训练 歼-8I ACT 演示机 一架J-8I战斗机被改装为主动控制技术(ACT)演示机,用于测试国产的飞行控制系统(FBW)。1989...
歼-8初期型号，采用机头进气的模式，民间称其为“平头机”。歼-8，是白昼型战斗机，从外观形状来看，貌似就是一架歼-7的放大型。事实上歼-8就是在歼-7基础上研发而来，就是为了改善歼-7在性能上的缺陷。由沈飞负责研发，比歼-7体量大、航程远、作战半径大、机载武器好的制空型战斗机。1986年2月20日，歼...
歼-8白昼型和歼8I全天候型,不仅火控系统落后甚至没有火控系统,而且机载武器也落后,综合作战性能较差,装备中国空军的数量也有限,2011年10月开始从中国空军中退出现役。 歼-8II,是在歼-8I基础上改造提升而来,采用了机翼两侧进气,研发时参考了米格-23型战斗机的技术。一改歼-5、歼-6、歼-7、歼-8、歼8I的机...
通过整合先进的航电系统、雷达系统和隐身弹药，歼-8F保持了作为中国军事航空武器库中一项强大资产的地位。凭借这些能力，预计歼-8F将至少再服役十年，继续提供一个高价值、多功能的平台，支持中国的区域安全目标，并展示歼-8发展计划的持久遗产。如果你对这一话题有自己的看法或者更多的思考，欢迎在评论区留言分享你的...