后来通过涡扇10发动机稳定下来，歼10C战机终于实现了“内外兼修”。相比早期型号，歼10C不仅加入了新一代雷达，还优化了隐身性能，多方面赶超了国际同类战机。更为重要的是，涡扇10系列发动机的突破，让歼10正式告别对俄罗斯技术的依赖，从这一点看，它的意义甚至超越了战机本身。说到这里，就不得不提歼20了。作为中国
除了涡扇-10系列发动机之外，我国还为歼-20战斗机配备了涡扇-15发动机，为歼-35战斗机配备了涡扇-19发动机。歼-10系列战机或许不会装备成本较高的涡扇-15发动机，但涡扇-19发动机与其性能定位更为契合。巴基斯坦装备的歼-16战机，其发动机最大推力达到14.515吨。而我国自主研发的涡扇-19发动机，初始推力就高达14吨。
歼20作为中国目前最先进的隐形战机，虽然使用了涡扇10C的改进型发动机，但这一发动机并非终极答案。未来，涡扇15系列发动机的出现，将进一步提升推力，增强歼20的作战能力和隐形性能。涡扇15的到来，也意味着中国战机将不再依赖外部发动机，完全实现自主化。涡扇10系列的研发，不仅是中国航空技术的一次重大突破，更是中国航...
近日,巴基斯坦空军在歼-10CE宣传画中标注的一些性能参数,而发动机的推力让人有点意外。 巴基斯坦军队标注的单位为磅,我们折算成吨后摘要如下:歼-10C的空重9.75吨、最大起飞重量19.28吨;发动机军推9.1吨、加推力14.52吨;战斗航程2592公里、转场航程2289公里;最大速度1.8马赫、使用升限1.7万米。 其他的数字我们先不谈...
国产太行涡扇发动机（代号涡扇-10）原本就是作为歼-10战机的配套发动机研发，由中国航发沈阳发动机研究所于1987年开始研制，2006年定型，由黎明发动机厂负责生产。从研发至今已经过去了近30载，可谓是历经艰辛，而且太行发动机总设计师张恩和在数日前已经病逝，作为中国自主研发的第一型大推力加力式涡扇发动机，太行的身上...
【歼10C 发动机性能亮眼】，巴基斯坦毅然向外界公开了歼10CE战斗机的核心性能数据，这一举动令人瞩目，不容错过。在巴基斯坦公开的机密档案中，歼-10CE战斗机的空重如同沉默的巨兽，磅礴的重量达到了惊人的9.75吨。正常起飞重量犹如展翅的雄鹰，矗立在蓝天之上，其重量跃升至十四吨。而在巨大的起飞承载下，最大起飞...
“歼-10C”的作战使命是夺取制空权和执行战役突击，具备对地、对海“精确打击”能力，其综合作战效能已经达到了“4代半”战斗机的水平。“歼-10C”搭载的“太行FWS-10A”航空发动机，是中国自主研发、并具有自主知识产权的“中国第一台大推力加力式涡轮风扇发动机“，由“中国一航沈阳发动机设计研究所研制”，也是“...
之后我国立刻对R29-300发动机进行了仿制，国内将仿制型号称之为涡喷-15发动机。不过对歼-10发展历史较为了解的朋友都知道，歼-10从试飞到服役一直用的涡扇发动机，和涡喷发动机没有关系。这是因为我国在仿制过程中，发现涡喷-15的稳定性欠佳，且使用寿命极短，再加上世界航发领域进入了新阶段，涡喷发动机有些不...
不过如今巴基斯坦正在用实际数据表明，歼10CE战斗机的出色，据了解，巴基斯坦罕见的公开了歼10CE战斗机航空发动机的推力，巴基斯坦飞行员指出，歼10C战斗机在打开加力燃烧室之后，其推力是要超越F16战斗机的。巴基斯坦方面指出，这些歼10CE战斗机的推力可以达到29,000磅左右，这比JF17枭龙战斗机多出了10,000磅，同时相当...
近日，巴基斯坦空军在其歼10C宣传页中，公布了歼10C的整套性能数据：空重9.75吨，最大起飞重量19.277吨；最大速度1.8马赫，失速速度203公里/小时；战斗航程2592公里，转场航程3389公里；实用升限1.7万米；发动机军推9.094吨，最大加力推力14.515吨。初一看这数据，除了不意外的，有几项数据还是挺让人意外的。