在武汉，"蔬菜公交"已经成为城市交通的一道亮丽风景。卖菜公交 信息来源于光明网2024年12月5日发布 江夏J202路、武汉公交232路等多条线路，每天穿梭于城乡之间。承载着新鲜蔬果和菜农们的希望。这些公交车与普通公交有着明显的不同：它们敞开怀抱，欢迎着菜农们上车。对于菜农们来说，"蔬菜公交"不仅是一种交通工具...
一辆公交车上，只有十来个乘客，车上全是菜农，蔬菜堆满整个车厢，毫无下脚的空间。这样的情景很难在其他公交车看到，大家都不愿意和菜农挤在一起。但武汉的这辆公交车，却能无视那些麻烦，向农民们伸出援手。对于农民来说，坐上这辆车能够让他们短暂的休息一下，也能成为他们不受冷眼的避风港。武汉“卖菜公交...
时隔月余，极目新闻记者从J202运营方——武汉城发集团所属省客集团江夏公交公司获悉，极目新闻报道后，他们根据菜农意见及网友呼声，从9月6日起，开通J202“卖菜公交大站快车”，将沿线60个停靠站点压缩到10个，让菜农们能更早进城，将菜卖个好价钱。“卖菜公交”提速首日运营状况如何？9月6日凌晨，极目新闻记者...
可就在这时，一位名叫宋程的公交车司机站了出来。他主动申请成为惠农专线的司机，每天凌晨3点半就起床，4点多开着公交到新沟镇荷新市场街，那里是菜农们的上车点。5点钟，公交车准时发车，沿途站点从原来的50多个缩短到了4个，6点前就能把菜农们送到市场。这样一来，菜农们不仅能抢到好摊位，蔬菜还新鲜，收...
在一辆公交车上，乘客仅有十几个，车厢内挤满了菜农，满载的蔬菜几乎占据了所有的空间，几乎没有落脚的余地。这样的场景在其他公交车上很难见到，大家通常不愿和菜农挤在一块。然而，武汉的这辆公交车却能够克服这些困难，向农民们提供帮助。对农民而言，乘坐这辆车既能让他们享受到片刻的放松，也能成为避开冷落...
武汉，这座超大城市，其70%以上的国土面积覆盖在乡村，农村常住人口更是高达210余万人。华中科技大学社会学院副研究员陈颀表示，“蔬菜公交”这一举措非常贴心，它为鲜活农产品搭建了低价且高效的运输通道，不仅让菜农们获得实实在在的利益，也确保了市民们能够吃到新鲜且实惠的蔬菜，有效促进了城乡市场的顺畅对接，为...
一个月前,武汉公交集团第二营运公司开通H85路惠农专线,凌晨5时搭载菜农进城卖菜,深受菜农欢迎,有汉川菜农得知消息后,也专程来乘坐。 9月2日凌晨2时许,湖北日报全媒记者从武昌出发,驱车来到东西湖区,跟随刘孝萍们采摘蔬菜,乘坐这辆特“蔬”的公交车进城卖菜。
武汉市江夏区纸坊街纸坊大街91号武汉江之南农贸大市场/栋/单元1层(39)蔬菜摊位号属于湖北省武汉江夏区纸坊街道纸坊青龙山社区,武汉市江夏区纸坊街纸坊大街91号武汉江之南农贸大市场/栋/单元1层(39)蔬菜摊位号怎么走?通过本页,您可以使用百度地图、高德地图、腾讯地图、必应地图等地图导航前往武汉...
早上6点,武汉市东西湖区的菜农刘孝萍乘坐H85路惠农专线公交车,把七八袋新鲜蔬菜带到三秀路菜市场卖菜。这条专线是武汉公交集团一个月前新开的,专门为菜农提供早晨进城的便利。消息传开后,不仅本地菜农,连来自汉川的菜农也纷纷乘坐这条专线。 重庆有“背篓专线”,武汉有“蔬菜公交”,这些专线不仅促进了城市与乡...
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