锂电池是一种高能量密度的可充电电池,主要由正极、负极和电解液三部分组成。 正极是指能够嵌入/脱出锂离子的材料,通常采用的是锂过渡金属氧化物如三元材料(LiCoO2、LiMn2O4、LiNiO2等)。负极是指能够嵌入/脱出锂离子的负极材料,常用的是石墨材料。电解液是指能够导电以及促...
动力电池的电解液通常采用有机溶液,如碳酸盐类、聚合物电解液等。这些电解液具有高离子传导性、低电导率、低挥发性和低毒性等优点。同时,它们也具有一定的缺点,如易燃、易爆等,需要特别注意使用和储存时的安全问题。 总的来说,动力电池的负极材料、正极材料...
电解液是是电池中离子传输的载体,在正负极之间起到传导锂离子的作用,电解液一般由电解质锂盐、高纯度有机溶剂、各类添加剂等原料按一定比例配制而成。按质量占比划分,电解质锂盐占电解液的比例约10%-15%,有机溶剂占比约80%,添加剂占比约5%-10%。按成本占比划分,电解质锂盐占比约45%,有机溶剂占比约25%,添加...
正极材料占比约50%,负极材料占比约15%,电解液占比约9%,隔膜占比约8%。从市场体量上看,正极材料最大,占锂电池成本的一半左右,其次是负极材料。电解液和隔膜占比相对少一些。 从竞争格局看。 1、正极材料 正极材料是由镍、钴、锰、磷酸铁等化合物反应制出电池前驱体,再与氢氧化锂或碳酸锂反应所形成。市场中主...
动力电池主材:电池正极材料,电池负极材料,电解液,隔膜。 电池正极材料 含锂化合物,是电池核心,成本占比超过40%。正极材料有五点基本性能要求,分别是材料自身电位高、锂离子嵌入脱嵌可逆、锂离子扩散系数大、材料比面积大以及材料热稳定性好。正极材料的电化学性能会极大程度地影响动力电池能量密度、功率密度和循环寿命...
负极材料则主要由石墨制成,包括人工石墨和天然石墨,负极材料是锂离子和电子的载体,起到储存和释放能量的作用。电解液主要由锂盐、有机溶剂等材料制成,在正负极之间传导离子,是离子传输的载体。隔膜的主要材料是聚乙烯和聚丙烯,位于电池两极之间,防止两极因接触而短路。
01、电池主材分析动力电池主材:电池正极材料,电池负极材料,电解液,隔膜。电池正极材料含锂化合物,是电池核心,成本占比超过40%。正极材料有五点基本性能要求,分别是材料自身电位高、锂离子嵌入脱嵌可逆、锂离子扩散系数大、材料比面积大以及材料热稳定性好。正极材料的电化学性能会极大程度地影响动力电池能量密度、...
添加剂:与锂离子电池电解液添加剂兼容性比较好,包括成膜添加剂、过充电保护添加剂、阻燃添加剂等。 总结 钠锂性质存在一定的相似性,使得钠电与锂电原理相同,而离子半径等差异又使得二者材料体系存在较大差异。 正极:层状过渡金属氧化物、普鲁士蓝(白)化合物以及聚阴离子型化合物三大主要路线各有特色。层状过渡金属...
动力电池主材:电池正极材料,电池负极材料,电解液,隔膜。 电池正极材料 含锂化合物,是电池核心,成本占比超过40%。正极材料有五点基本性能要求,分别是材料自身电位高、锂离子嵌入脱嵌可逆、锂离子扩散系数大、材料比面积大以及材料热稳定性好。正极材料的电化学性能会极大程度地影响动力电池能量密度、功率密度和循环寿命...
动力电池主材:电池正极材料,电池负极材料,电解液,隔膜。 电池正极材料 含锂化合物,是电池核心,成本占比超过40%。正极材料有五点基本性能要求,分别是材料自身电位高、锂离子嵌入脱嵌可逆、锂离子扩散系数大、材料比面积大以及材料热稳定性好。正极材料的电化学性能会极大程度地影响动力电池能量密度、功率密度和循环寿命...