正时皮带在发动机本体的侧面安装，因为被保护得很好，我们看发动机外部是看不到的。大部分正时皮带的外部有塑料壳防护，少部分是铝合金外壳，防止被外部的水、泥等杂质污染。若是要看正时皮带，一般都需要拆下外壳才行。下图是EA211发动机，正时皮带类型塑料外壳密封很好，不过也容易拆卸。正时链条则不一样，链条的防护...
正常的情况下，正时链条的使用寿命可以达到几十万公里，甚至上百万公里。正时链条是发动机配气机构中的重要组成部分，它的作用是保证进排气时间的准确，使发动机的配气机构能够按照设定的点火顺序正常工作。然而，正时链条并不是永远不需要更换的，它也有一定的使用寿命。那么，正时链条多久更换一次呢？一般来说，正时链...
想要驱动凸轮轴顶开气门，还需要依靠发动机底部转动的曲轴，由于凸轮在顶部，曲轴在底部，这时候就需要用到正时皮带或者正时链条，曲轴带动皮带或者链条转动，再带动凸轮轴跟着一起运转，利用凸轮工作面的旋转，顶开气门，利用弹簧回拉，关闭气门，这就是正时系统的基本工作原理 可以看到，皮带或者链条，在正时系统中起到...
之所以会损坏,是因为正时链条的故障,不一定出在链条本身,其工作流程需要偏转滚轮、滑轨、链条张紧器同时参与,而很多车型为了节省成本,使用塑料来制作这些附加件,成为了系统的弱点。 因此问题通常不在链条,而是驱动附件,正时传动件中典型易损件有: 时间链 滑轨和张紧轨 链条张紧器 链轮/偏转滑轮 这些零件损坏的迹象...
其实,正时链条的寿命也很难给出一个绝对定论。它的耐用程度受到诸多影响因素,如汽车品牌型号、用户驾驶习惯、保养环境等,无法一概而论。维修手册上固然会给出一个理论的更换建议里程,但仍需要我们结合发动机的实际状况来判断。 因此,最佳的做法就是密切关注车辆运转状况,留意异响或故障灯等征兆的出现。如果察觉异常,就...
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适用于比亚迪F3 正时链条套装 正时齿轮 ASBG-BYD371QA-7 天津奥斯博格科技有限公司 11年 回头率: 40.3% 天津市津南区 ¥114.00 成交445个 适用于现代汽车发动机定时套装起亚定时链套件链条正时链条张紧器 天津佳配建筑有限公司 2年 回头率: 33.6% CN 天津 ¥85.00 成交3个 243002B000 243002...
首先，正时链条确实是一个免维护的部件，主要是因为链条一直被机油浸泡在其中。目前，链条正时被广泛用于发动机正时系统中。曲轴和凸轮轴上都有金属齿轮，而链条则连接并同步它们的工作位置。高强度的金属链条被机油润滑保护着，几乎没有断裂的可能性。因此，许多车主将正时链条视为一种终身使用、无需更换的部件。然而，...
正时皮带，顾名思义，是由高强度橡胶和纤维编织而成的带状结构。它就像是一条柔韧的绳索，环绕在发动机的轴轮之间，保证气门和活塞的完美配合。想象一下，它就像是杂技演员手中的软绳，既要承受巨大的张力，又要保持灵活的弹性。另一边厢，正时链条则是由金属打造的硬汉。它由一个个精密的金属环节组成，像是一条...
说到这儿，得给大家提个醒。也有例外情况，比如大众第二代EA888发动机就闹过正时链条拉长的乌龙事件。这事儿的主要原因是：发动机本身有点费油机油少了以后链条润滑不良链条涨紧器出现问题链条磨损加剧导致拉长维修时往往要整套更换修理费用能到上万块 不过后来改进的EA888发动机已经解决了这个问题，咱们就别揪着这个...