此外，集运欧线还存在一个不容忽视的问题 ——日内平仓手续费过高，这无疑会成为制约成功的一大障碍。这一难题解决的关键在于跟单软件的有效设计：当盘手进行当日平仓操作时，软件会自动将实盘的平仓指令转化为反向开仓指令，巧妙地规避了当日平仓产生的高额手续费；到了次日，盘手进行开仓、平仓操作时，软件又会优先将实盘
欧线集运(即欧洲航线的集装箱运输)价格大涨背后的逻辑可以从多个角度进行分析，结合近期的市场动态，主要可以从以下几个方面理解：1. 市场需求增加：随着全球经济的逐步复苏，尤其是欧洲市场的回暖，对商品的需求上升，导致对集运服务的需求增加。这种需求的增长超过了市场预期，推高了运费。2. 供应链紧张：全球供应链...
不过,目前EC2408-EC2410的升水已经达到2000点,基差继续扩大的空间有限,EC2410更多会跟着EC2408运行。 除此之外,雷悦表示,尽管EC2412有传统旺季属性,但考虑到今年年底欧线运力整体供给较7月和8月宽松,届时运价上行驱动会变成依赖于需求增长带来的支撑,12月市场整体供需差矛盾可能会弱于7月和8月。 对于远月合约来说,...
你以为所谓的集运欧线指数反应的是数万亿乃至几十万亿美元货物运输费用的真实体现，实际是船公司几个员工...
您好！集运欧线指数期货大涨有一部分原因是战争影响。目前集运欧线指数期货连续大涨还有可能是由于以下几...
供需格局：当前集运欧线市场整体供需格局较为宽松，对运费走势形成利空影响。地缘政治...
集运欧线线期货价格从800涨到了3500、期货价这么大的涨幅,做多的会赚爆,做空的会亏死,因5倍杠杆。关键欧线期货价格最终还是跟航线的结算指数挂钩的,所以真实的运费大涨才是期货暴涨的根本原因。 那真实运价为什么暴涨?最主要还是巴以战争,可能未来两年还是分不出胜负,以色列虽然强,但是被全世界除了美国都反对。
上周,集运各航线迎来全面大涨,其中,SCFI(上海出口集装箱运价指数)大涨18.8%,欧线/地中海/美西/美东线环比分别上涨24.7%/21.0%/22.0%/19.3%。 这主要由于国际贸易需求向好。无论是美国的零售额增速,还是主要新兴国家的制造业PMI走势,都处于向上阶段,这为集运市场提供了强劲的需求支撑,推动了集运指数欧线期货价格...
3月21日，集运指数（欧线）期货强势上行，主力合约EC2404当日收涨9.88%至2096.8点；次主力合约EC2406收盘涨停至1827.4点。其余合约也均强势收涨。EC盘面大幅上行的原因是？海通期货投资咨询部航运组负责人雷悦表示，此次EC全合约增仓上行，主要驱动来自现货运价止跌企稳并释放涨价信号。首先是3月19日赫伯罗特公告提...
为什么最近集运指数(欧线)大涨,但对目前国内股市或者相关的上市公司影响还不大呢? 这主要是因为,国际集装箱运输市场的定价主要有长协定价和即期市场定价,目前影响的主要是即期市场价格,而即期市场相对于长协定价市场,占比相对较小。所以短期影响并不大。但如果地缘冲突持续下去,或者扩大化,则未来难免不对相关的产品出...