近日，欧宝正式发布了2022款Astra雅特车型的官方图片，与旧款相比，新车在设计上呈现出翻天覆地的变化，简直可以说是焕然一新。新Astra雅特在英国同样以Vauxhall品牌车型的身份销售，与其他Stellantis集团旗下的车型如标致308一同基于EMP2平台打造。欧宝与沃克斯豪尔将携手推出搭载汽油、柴油以及PHEV动力系统的新Astra雅特，...
1991年9月，欧宝推出一款新车，以取代老一辈的Kadett系列，这款车型基于前置前驱的通用T平台打造而来，尺寸介于可赛与威达之间，它就是欧宝雅特系列的第一代车型——雅特F型。↑ 欧宝雅特F型曾大批量进口国内，以20万元左右的价格发售，比部分同时期的东欧品牌车型要贵一些。↑ 上图的雅特F型拍摄于2016年，车况不...
2003年,第三代欧宝雅特于法兰克福车展上亮相,新车基于通用T平台打造,相较于上一代车型,新车的整体线条更为硬朗。并且在雅特的基础上,欧宝还打造了赛飞利B型。除了车身类型丰富外,雅特的姊妹车型也是格外丰富,除了保留节目大不列颠正黄旗沃克斯豪尔雅特,你也可以称呼其为雪佛兰雅特、霍顿雅特、土星雅特,甚至在阿根廷以及巴...
内饰设计上，新一代欧宝雅特呈现出与国内别克新车型相似的风格，其方向盘与中控台的造型相较于现款车型更为前卫。此外，新车还配备了苹果CarPlay系统，实现了与用户苹果手机的便捷互联。动力系统上，新一代欧宝雅特提供了多种选择。对于入门车型，它搭载了一台最大功率为77kW（105PS）的1.0T汽油发动机，虽然这款发...
总结下来,欧宝雅特是一个特别不一般的车,我们如果从静态体验去体验它的话,你会觉得这个车很家用作为两厢车,作为两门车这两个比较有意思的属性结合在一起的车,他可以说能给你的都给你了,当然他帮不了你的也帮不了你,比如说动力这辆车没有怎么追求动力,再比如说运动性能,它的底盘真的很紧绷。但如果单论舒适...
欧宝雅特F型：引领中型轿车市场的创新与全球化之旅 在1991年那个金秋时节，汽车领域经历了一场颠覆性的变革。欧宝品牌以其前瞻性的眼光和持续的创新精神，推出了雅特系列的首款车型——雅特F型。这款车型不仅宣告了欧宝Kadett系列老一辈车型的谢幕，更是预示着中型轿车市场即将迎来一场崭新的革命。这款车型在全球范围内...
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欧宝雅特OPC的操控性能在其同级别车型中独树一帜，其优势主要体现在转向精准度与悬挂系统调校的卓越表现。首先，欧宝雅特OPC的转向系统极为精准，几乎无虚位，使得驾驶者能够轻松掌控车辆的行驶方向，为驾驶者带来流畅的驾驶体验。其次，其悬挂系统经过精心优化，既能够在过弯时提供足够的支撑，又能够有效过滤路面颠簸，...
雅特GTC的部分运动特征Steinmetz合金车轮,它包括两种设计。第一种是采用闭合轮辐的Type ST1,另一种是Type ST3,尺寸为19英寸,颜色可选用银色或暗银色。 车身 Steinmetz的设计师们对新雅特改装非常精密,特别是受到动态中心界设计的影响。外部醒目的大型Steinmetz标志位于蜂窝状前隔栅上,从而令这款欧宝车更加具有运动性。侧...
此外，这一代雅特还配备了欧宝独家专利的踏板释放系统(PRS)，减少发生碰撞时驾驶员腿部与脚部受伤几率。在全新Astra G发布的同时，欧宝性能中心（OPC）在Volker Stricek的领导下正式启动。首款车型Astra OPC在1998 年诞生，该车最大功率为160马力。4年后，OPC工程团队推出了改进版车型，该车的最高时速可以达到240 ...